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レガシィアウトバックとレーザーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   フォード  レーザー
VS
20万円548万円
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中古車相場 ---
レーザーの相場表を見る
458 中古車掲載台数 1
  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 純正SDナビ アルパインフリップダウンモニター 黒革シート バックカメラ レーダークルーズ 全席シートヒーター パワーバックドア パワーシート ドラレコ オープンカントリーホワイトレター ETC

    本体価格
    158.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD サンルーフ 8型純正ナビ バックカメラ アイサイトVer3 レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート ブラックレザーシート 全席シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー スマートキ

    本体価格
    101.1万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD フロントカメラ・左サイドカメラ・レザーシート・オートエアコン・パドルシフト機能・電動リヤゲート・18インチアルミホイール

    本体価格
    352万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド スマート エディション 4WD 純正ナビ バックカメラ TV BT ETC DIM BSM

    本体価格
    166.7万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト 4WD ナビTV Bluetooth バックカメラ HID ETC レーダークルーズコントロール スマートキー 純正17アルミホイール

    本体価格
    47.1万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i Bスポーツ アイサイト 4WD Panasonicナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    88万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD 禁煙車 純正11.6インチナビ バックカメラ パワーシート LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール シートヒーター ETC LEDライト レーンアシスト リアトラフィックアラートモニター

    本体価格
    223.4万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i Sスタイル リミテッド 4WD 4WD 純正17AW HID ルーフキャリア CD再生 ドライブレコーダー ETC パワーシート キーレス フル装備 ABS オートエアコン エアバック オートマ タイミングベルト交換済

    本体価格
    25万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD 禁煙車 純正11.6型ナビ 衝突軽減 レーダークルーズ シートヒーター パワーシート パドルシフト ステアリングヒーター ステアリングスイッチ LEDヘッド LEDフォグ Bluetooth ドラレコ

    本体価格
    309万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD サンルーフ・バックカメラ・本州仕入・全席シート&ステアリングヒーター・BSM・電動シート・前方ドラレコ・LEDライト・障害物センサー・純正18AW・ETC・Bluetooth

    本体価格
    157.8万円

ピックアップ中古車
  • フォード レーザー 1.3レーザー 純正4速 絶滅危惧種 珍車 13インチアルミ

    本体価格
    53万円

関東
146
205.5万円
関西
32
261.2万円
東海
73
238万円
北海道
62
180.6万円
九州
18
217.1万円
東北
62
153.4万円
北陸・甲信越
48
203.8万円
中国
15
198.5万円
四国
2
176.1万円
地域別台数
関東
1
53万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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スバル  レガシィアウトバック   フォード  レーザー
414.7万円451万円 新車時価格 98.4万円179.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1420  他
1795 排気量(cc) 1323~1839
177 最高出力(馬力) 85~135
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~20km/L

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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