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インプレッサXVとレガシィアウトバックを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサXV   スバル  レガシィアウトバック
VS
24.9万円236.5万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 20万円548万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
451 中古車掲載台数 461
  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト ポップスター 4WD 純正ナビFM/AM/フルセグ Bluetooth クルーズコントロール バックカメラ パドルシフト 横滑り防止装置 衝突軽減ブレーキ 逸脱防止装置 アイドリングストップ コーナーセンサー/サンルーフ

    本体価格
    89.3万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i 4WD SDナビ クルーズコントロール バックカメラ ETC アイドリングストップ パドルシフト 純正17インチアルミホイール オートライト フォグランプ

    本体価格
    58.7万円

  • スバル インプレッサXV 2.0e-Sアイサイト 4WD 8型ナビ アイサイト 8型フルセグナビ DVD B

    本体価格
    154.8万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD Gナビ Bカメラ パドルシフト パワーシート

    本体価格
    88.4万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正8インチナビ レーダークルーズ BSM バックカメラ パドルシフト ルーフレール LEDヘッド ドライブレコーダー ETC スマートキー プッシュスタート 電動パーキングブレーキ 純正17AW

    本体価格
    107万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD SDナビ アイサイトVer2 渋滞追従クルコン バックカメラ 禁煙車 パワーシート ドラレコ スマートキー HIDヘッド ETC 純正17インチAW Bluetooth パドルシフト

    本体価格
    79.3万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビ 地デジテレビ DVD再生 ドライブレコーダー プッシュスタート スマートキー バドルシフト クルーズコントロール HIDライト オートワイパー ウインカーミラー アルミホイール

    本体価格
    68万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    69万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ブレーキサポート クルーズコントロール

    本体価格
    38.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビ 禁煙車 レーダークルーズコントロール バックカメラ ドライブレコーダー パワーシート HIDヘッドライト ETC オートライト スマートキー アイドリングストップ オートエアコン

    本体価格
    99.6万円

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    39.5万円

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    本体価格
    99.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD シートヒーター 電動リアゲート サポカー

    本体価格
    418万円

  • スバル レガシィアウトバック ベースグレード ナビ 電動リヤゲート ETC リヤカメラ 

    本体価格
    169.4万円

関東
107
91.9万円
関西
50
92.6万円
東海
37
98.8万円
北海道
76
93.5万円
九州
31
92.6万円
東北
73
97.4万円
北陸・甲信越
64
92.1万円
中国
10
89.6万円
四国
3
85.9万円
地域別台数
関東
150
208万円
関西
31
266.1万円
東海
74
228.4万円
北海道
62
179.7万円
九州
20
210.2万円
東北
63
152.7万円
北陸・甲信越
44
213.8万円
中国
15
198.5万円
四国
2
176.1万円

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スバル  インプレッサXV   スバル  レガシィアウトバック
219.5万円332.6万円 新車時価格 414.7万円451万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1875×1675  他
1995 排気量(cc) 1795
150 最高出力(馬力) 177
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではインプレッサXVの中古車は451台、レガシィアウトバックの中古車は461台掲載しています。
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