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ハスラーとレーザーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   フォード  レーザー
VS
1万円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 ---
レーザーの相場表を見る
11221 中古車掲載台数 1
  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII ターボ 4WD メーカー9型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 シートヒーター アダプティブクルコン レーンアシスト ETC LEDヘッド&フォグ オートハイビーム オートライト オートエアコン スマートキー

    本体価格
    181.7万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ ターボ 全方位モニター付メモリーナビゲーション スズキコネクト対応通信機装着 デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    192.1万円

  • スズキ ハスラー 660 G 

    本体価格
    76.3万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Gターボ アクティブクルーズコントロール パーキングセンサー セキュリティアラーム 横滑り防止装置 パワーウインドウ 車線逸脱警報 エアバッグ キーレスエントリー オートハイビーム LEDヘッドランプ ABS

    本体価格
    129.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 純正メモリーナビ 全周囲カメラ セーフティサポート レーダークルーズ レーンキープアシスト スマートキー クリアランスソナー オートライト オートエアコン 横滑り防止装置

    本体価格
    199.8万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ 衝突軽減/走行6Km/届出済使用車/スズキ純正Bluetooth対応ナビ/全方位カメラ/フルセグTV視聴/コーナーセンサー/レーンアシスト/アイストップ/横滑防止装置/シートヒーター/スズキ純正アルミホイール

    本体価格
    195.9万円

  • スズキ ハスラー 660 G 禁煙車\ケンウッドナビ\フルセグ\Bluetooth\プッシュスタート\スマートキー\ETC車載器\前後ドラレコ\シートヒーター\1年保証

    本体価格
    88.2万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル 4WD ワンオーナー特別仕様車ハイブリッド4WDセーフティサポート搭載横滑り全方位モニター付9インチナビTVバックカメラ横滑り防止装置ハイビームアシストLEDビルトインETC

    本体価格
    169.9万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 全方位モニター付きナビ

    本体価格
    189.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 純正9型ナビ フルセグTV CD/DVD 全方位モニター シートヒーター アダプティブクルーズコントロール デュアルカメラブレーキ 車線逸脱警報機能 パーキングソナー 純正アルミホイール

    本体価格
    180万円

ピックアップ中古車
  • フォード レーザー 1.3レーザー 純正4速 絶滅危惧種 珍車 13インチアルミ

    本体価格
    53万円

関東
2400
126.3万円
関西
1388
126万円
東海
1599
129.4万円
北海道
808
140.5万円
九州
1723
121万円
東北
1107
135.1万円
北陸・甲信越
867
124.6万円
中国
869
127.6万円
四国
460
123.3万円
地域別台数
関東
1
53万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ハスラーとレーザーのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   フォード  レーザー
128万円197.2万円 新車時価格 98.4万円179.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1420  他
657~658 排気量(cc) 1323~1839
49~64 最高出力(馬力) 85~135
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~20km/L

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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