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F-150とF430を比較! - みんなの比較車種

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F-150とF430の中古車情報を比較する

フォード  F-150   フェラーリ  F430
VS
88万円918万円
F-150の相場表を見る
中古車相場 1193.8万円2458万円
F430の相場表を見る
29 中古車掲載台数 26
  • フォード F-150 XLT 

    本体価格
    応談

  • フォード F-150 F150 LARIAT FX4スポーツPKG 4WD 左ハンドル オーバーフェンダー パートタイム4WD レザーシート 24インチアルミ スーパーリフト6インチUP クロスマフラー オートランニングボード オートLEDライト ヒッチメンバー

    本体価格
    777万円

  • フォード F-150 フレアサイド  4WD  6人乗り 

    本体価格
    280万円

  • フォード F-150 XLT XTR ロングベット ラプターグリル 国内ワンオーナー 自社輸入車輛 DRLヘッドライト トーイングミラー FUELホイール AW20インチ シートカバー ベンチコラム ヒッチ

    本体価格
    647万円

  • フォード F-150 SVT RAPTOR V8 6.2L オリジナル リフレッシュメンテナンス MAGNAFLOW Exhaust

    本体価格
    424万円

  • フォード F-150 ラリアット クルーキャブ 4WD 2007年モデル 黒本革シート オーバーフェンダー リフトアップ FUEL20インチホイール 33x12.50R20マッドタイヤ フルセグTVナビ バックカメラ ETC キーレス

    本体価格
    180万円

  • フォード F-150 ラプター 2023ラプター4WDツインターボ10速

    本体価格
    応談

  • フォード F-150 フレアサイド 4WD 3人乗り ミッキートンプソンAW・リフトUP

    本体価格
    310万円

  • フォード F-150 ベースグレード レストア車 エンジンO/H後約500KM

    本体価格
    629万円

  • フォード F-150 プラチナム パノラマルーフ/クルコン/電動ステップ

    本体価格
    478.9万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    1597万円

  • フェラーリ F430 F1 カーボンインテリアレーシングシート純正

    本体価格
    1750万円

  • フェラーリ F430 F1 D車 クラッチ残85 外AW・マフラー

    本体価格
    1368万円

  • フェラーリ F430 F1 リアチャレンジグリル クラッチ残72

    本体価格
    1554.7万円

  • フェラーリ F430 F1 正規D車 カーボンレーシングシート

    本体価格
    1858万円

  • フェラーリ F430 ハーマン 社外マフラー エアサス 

    本体価格
    2100万円

  • フェラーリ F430 F1 正規D車 記録簿 クラッチ残85

    本体価格
    1528万円

関東
8
527.8万円
関西
2
463万円
東海
5
440.3万円
北海道
2
589万円
九州
5
368.2万円
東北
2
558万円
北陸・甲信越
1
629万円
中国
3
428.7万円
四国
1
450万円
地域別台数
関東
7
1630.8万円
関西
4
1678.3万円
東海
6
1558.8万円
北海道
1
---
九州
5
1528.6万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
1800万円

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F-150とF430のカタログ情報を比較する

フォード  F-150   フェラーリ  F430
--- 新車時価格 2079万円2467.5万円
--- ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1215  他
--- 排気量(cc) 4307~4308
--- 最高出力(馬力) 490
--- 駆動方式 MR
--- 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

F1の技術てんこ盛りの8気筒フェラーリ

フェラーリの8気筒モデルで大ヒットした、360モデナの後継車として登場したのがF430。日本へは2005年1月から導入された。エンジンは軽量コンパクトな4.3LのV8で、馬力に換算するとリッター当たり114馬力にも達する360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する。360モデナ以降採用されたアルミテクノロジーはF430で大きく進化し、またF1培った最新技術の数々も惜しみなく盛り込まれて、さらにダイナミックな走りを楽しめる。エレクトロニック・ディファレンシャルやステアリングに取り付けられたコミュータースイッチなどは、市販車では初採用となる。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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