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エクスプローラースポーツトラックとDB11ヴォランテを比較! - みんなの比較車種

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フォード  エクスプローラースポーツトラック   アストンマーティン  DB11ヴォランテ
VS
127.9万円238万円
エクスプローラースポーツトラックの相場表を見る
中古車相場 1928万円2450万円
DB11ヴォランテの相場表を見る
12 中古車掲載台数 8
  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD リモコンキー HDDナビ フルセグ Bカメ 純AW

    本体価格
    132万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 禁煙車 記録簿 サンルーフ MKW17AW ナビTV

    本体価格
    149.5万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 社外ナビ ETC オフロードタイヤ

    本体価格
    178.5万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 限定ブラック内装SR 社外アルミ ナビ Bluet

    本体価格
    221万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック V8 リミテッド 4WD 本革 サンルーフ グリルガード ナビTV 18AW

    本体価格
    238万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 走行57000km 整備記録付き 4WD

    本体価格
    159万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック V8 リミテッド バイセニアル エディション 4WD 

    本体価格
    228万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD グリルガード

    本体価格
    176.5万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック V8 リミテッド 4WD 

    本体価格
    169.9万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD ディーラー車・社外アルミ・クルコン・ETC

    本体価格
    127.9万円

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    1998万円

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    2290万円

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    2450万円

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    本体価格
    2198万円

  • アストンマーティン DB11ヴォランテ V8 ディアボロレッド 赤幌 ブラウンレザー

    本体価格
    1928万円

  • アストンマーティン DB11ヴォランテ V8 OP279/2020yモデル/ネクサスキルティング

    本体価格
    2075万円

  • アストンマーティン DB11ヴォランテ V8 デレクショナルAW・正規ディーラー整備済み

    本体価格
    2100万円

  • アストンマーティン DB11ヴォランテ V8 ヴォランテ 正規認定中古車

    本体価格
    2280万円

関東
9
166.9万円
関西
0
---
東海
2
164.5万円
北海道
0
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九州
1
228万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---
地域別台数
関東
5
2207.2万円
関西
1
1928万円
東海
1
2075万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2280万円
四国
0
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DB11ヴォランテの中古車を探す

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エクスプローラースポーツトラックとDB11ヴォランテのカタログ情報を比較する

フォード  エクスプローラースポーツトラック   アストンマーティン  DB11ヴォランテ
398万円543万円 新車時価格 2423.2万円2515.7万円
ピックアップトラック ボディタイプ オープン
5370×1870×1840 全長x全幅x全高(mm) 4750×1950×1300
4009~4600 排気量(cc) 3982
213~296 最高出力(馬力) 510
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

実用的なベッドをもつ“新しいSUV”

アメリカンSUVのベストセラー、エクスプローラーをベースに、キャビン後方をベッド(荷台)としたスポーツトラック。ラダーフレームを採用し、クロームメッキグリルで演出されたフロントからBピラーまではエクスプローラーと共有。ホイールベースは425mm延長され、広い室内とベッドを有する。剛性や防水性に優れた複合素材のベッドは、3ヵ所の収納や前後分割可動でロックもできるハードトノカバーを標準装備。サイドにはタイダウンフックが付き、実用性だけでなくデザインアクセントにもなっている。室内床面に汚れを簡単に落とせるラバー素材、4WDシステムやギア比を抑えるLowモードなど、SUVらしさをしっかりおさえている。(2007.6)
解説

伝統のDBを受け継ぐランドマーク・モデル

アストンマーティンの伝統、DB(第二次大戦後にオーナーとなったデビッド・ブラウンの頭文字)の名を受け継ぐモデル。歴代DBモデルのフォルムを継承しながら、AピラーからCピラーまで連続するルーフストレーキなど、新しいデザイン要素が盛り込まれた。車体の下面におけるエアフローのマネージメントや、フロントリフトを抑制させる、エラを連想させるカーリキュー、リアリフトを抑制させるCピラー基部のエアインテークなど、エアロダイナミクスも追求されている。エンジンは新開発の5.2L・V12ツインターボで最高出力600ps/最大トルク700N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで0-100km/h加速3.9秒を実現(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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