| フォード エクスプローラースポーツトラック | トヨタ タウンエース | |
|---|---|---|
| VS | ||
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127.9万円～238万円
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中古車相場 |
79.8万円～199万円
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| 17台 | 中古車掲載台数 | 12台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| フォード エクスプローラースポーツトラック | トヨタ タウンエース | |
|---|---|---|
| 398万円～543万円 | 新車時価格 | 98.4万円～310.1万円 |
| ピックアップトラック | ボディタイプ | ミニバン |
| 5370×1870×1840 | 全長x全幅x全高(mm) | 4360×1685×1950 他 |
| 4009～4600 | 排気量(cc) | 1812～2184 |
| 213～296 | 最高出力（馬力） | 79～97 |
| 4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名、6名、7名、8名、9名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 8.1～10.6km/L |
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実用的なベッドをもつ“新しいSUV” アメリカンSUVのベストセラー、エクスプローラーをベースに、キャビン後方をベッド（荷台）としたスポーツトラック。ラダーフレームを採用し、クロームメッキグリルで演出されたフロントからBピラーまではエクスプローラーと共有。ホイールベースは425mm延長され、広い室内とベッドを有する。剛性や防水性に優れた複合素材のベッドは、3ヵ所の収納や前後分割可動でロックもできるハードトノカバーを標準装備。サイドにはタイダウンフックが付き、実用性だけでなくデザインアクセントにもなっている。室内床面に汚れを簡単に落とせるラバー素材、4WDシステムやギア比を抑えるLowモードなど、SUVらしさをしっかりおさえている。（2007.6） |
解説 |
内外装を変更 １BOX車の中でも長いモデルサイクルを誇る2代目のタウンエース。デビューは1988（S58）年までさかのぼる。1983（S63）年のMCでは前後の外観やをインパネを変更。また1BOXワゴン初の電子制御サスペンションを採用している。(1988.8) |
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現在カーセンサーではエクスプローラースポーツトラックの中古車は17台、タウンエースの中古車は12台掲載しています。
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