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S2000とクーガを比較! - みんなの比較車種

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S2000とクーガの中古車情報を比較する

ホンダ  S2000   フォード  クーガ
VS
179.8万円881万円
S2000の相場表を見る
中古車相場 65万円129万円
クーガの相場表を見る
210 中古車掲載台数 6
  • ホンダ S2000 2.2 タイプV タイプSフロントスポイラー&リアエンブレム リアウィング CD レザーシート ETC ギャザーズCDチェンジャー 純正17インチAW

    本体価格
    498.5万円

  • ホンダ S2000 2.0 ワンオフチタンマフラー Jsツチノコチャンバー スプーン車高調 メーガンフロントリアアッパーアーム Js フロントキャリパー&リアビックローターキット

    本体価格
    338万円

  • ホンダ S2000 2.0 AP1最終 VTEC 電動オープン 後期幌張替 BBS18インチAW 車高調 無限マフラー 半本革シート ETC  CD 外エキマニ 外エアクリ チェーン式 キーレス HID エアコン付 記録簿11枚

    本体価格
    274万円

  • ホンダ S2000 2.0 TEIN車高調 GTウイング

    本体価格
    258万円

  • ホンダ S2000 2.0 オープンカー ドライブレコーダー ETC HID MT キーレスエントリー アルミホイール ABS カセット エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ プッシュスタート 6速マニュアル ETC

    本体価格
    256.2万円

  • ホンダ S2000 2.0 

    本体価格
    303万円

  • ホンダ S2000 2.2 タイプV 幌新品交換済み/6速MT/無限GP17インチホイール/HIDヘッドライト/キーレスキー/禁煙/パワーウィンドウ/エアコン/プッシュスタート

    本体価格
    360.9万円

  • ホンダ S2000 2.2 ノーマル車ブラウン革シートETC純正オーディオ付きナビ無しスペアキーキーレスエントリー有純正アルミホイール

    本体価格
    777.7万円

  • ホンダ S2000 2.2 後期最終型/フルノーマル/禁煙車/記録簿

    本体価格
    499.8万円

  • ホンダ S2000 2.2 タイプV 

    本体価格
    520万円

ピックアップ中古車
  • フォード クーガ タイタニアム 4WD ・1年保証付・車両品質評価書付・点検整備付・正規ディーラー車・サンルーフ・黒レザー/パワーシート・ナビ・TV・サイドカメラ・ETC・シートヒーター・記録簿・禁煙車

    本体価格
    119万円

  • フォード クーガ タイタニアム 4WD 1オーナー レザー サンルーフ 記録簿

    本体価格
    114万円

  • フォード クーガ タイタニアム 4WD ・1年保証付・車両品質評価書付・車検整備付・正規ディーラー車・最終モデル(2000cc)・冬タイヤ付き(車内積載)・サンルーフ・レザー/パワーシート・バックカメラ・ETC・シートヒーター・スマートキー・禁煙車

    本体価格
    129万円

  • フォード クーガ タイタニアム 4WD 

    本体価格
    65万円

  • フォード クーガ タイタニアム 4WD 

    本体価格
    98万円

  • フォード クーガ タイタニアム 4WD ・1年保証付・車両品質評価書付・車検整備付・正規ディーラー車・サンルーフ・黒レザー/パワーシート・ナビ・TV・バック/サイドカメラ・ETC・シートヒーター・記録簿・禁煙車

    本体価格
    125万円

関東
96
450.4万円
関西
24
383.6万円
東海
34
457.8万円
北海道
3
342.6万円
九州
24
390.5万円
東北
4
445.4万円
北陸・甲信越
11
434.7万円
中国
14
444万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
121.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
65万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
98万円
中国
0
---
四国
0
---

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S2000とクーガのカタログ情報を比較する

ホンダ  S2000   フォード  クーガ
378万円399万円 新車時価格 340万円419万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4135×1750×1285 全長x全幅x全高(mm) 4540×1840×1705
1997~2156 排気量(cc) 1497~1998
242~250 最高出力(馬力) 182~242
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
10.6~12km/L 10.15モード燃費 ---

久しぶりにホンダが発売したFRオープンカー

ホンダが久しぶりに開発したFRスポーツカーで名前もかつての名車が由来となる。クローズドボディ並みのボディ剛性を得たハイXボーンフレーム構造を採用した2シーターのオープンボディに、新開発の2L直4VTECエンジンを搭載。レッドゾーンは9000回転からという高回転エンジンでNAながら最高出力は250psでリッター当たり125psを達成。ミッションは6MTのみと硬派なモデルだ。ブレーキには前後にVディスク+ABSで高い制動力を確保している。電動開閉式のソフトトップはボタン一つで開閉し、所用時間はわずか6秒という速さを実現している。 (1999.4)
解説

ダウンサイジングターボ搭載の世界戦略SUV

フォードのOne Ford戦略のもと開発された世界戦略車。エクステリアは、フォードが提唱する「キネティックデザインコンセプト」を取り入れ、スポーティなスタイリングとなっている。パワートレインは、従来型の2.5L+5ATからダウンサイジングされ、フォードの環境エンジンである1.6L直4直噴ターボの「エコブースト」を採用。組み合わされるトランスミッションはマニュアルモード付6速ATとなる。燃費性能は従来型と比べ20%超も向上し、JC08モード9.5km/Lとなっている。駆動方式では、路面や走行状況に応じて前後駆動トルク配分をシームレスに可変させる「インテリジェントAWDシステム」が採用されている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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