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eKワゴンとクーガを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKワゴン   フォード  クーガ
VS
19円169.9万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 59.9万円129万円
クーガの相場表を見る
2028 中古車掲載台数 7
  • 三菱 eKワゴン 660 G セーフティ プラス エディション メモリーナビ 全周囲カメラ シートヒータ ETC 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止装置 アイドリングストップ ディスチャージヘッドライト オートマチックハイビーム スマートキー

    本体価格
    57.2万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    51万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 9インチナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    138.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 インパネオートマ車・純正キーレス・ETC

    本体価格
    63.4万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 

    本体価格
    124.3万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E 社外ナビ ETC ワンセグTV CD キーレスキー 電動格納ミラー ABS 運転席エアバック パワーウィンドウ パワーステアリング

    本体価格
    28.5万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 

    本体価格
    22万円

  • 三菱 eKワゴン 660 MX 

    本体価格
    18万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E 1年保証付 社外ナビ ワンセグTV バックカメラ ETC CD再生 ラジオ キーレスエントリー 電動格納ミラー バニティミラー ベンチシート ライトレベライザー タイミングチェーン パワーウィンドウ

    本体価格
    28.5万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G ナビ バックカメラ TV スマートキー

    本体価格
    30万円

ピックアップ中古車
  • フォード クーガ タイタニアム 4WD ターボIC革シート禁煙車ムーンルーフHID

    本体価格
    105万円

  • フォード クーガ タイタニアム 4WD 

    本体価格
    98万円

  • フォード クーガ タイタニアム 4WD 1オーナー サンルーフ 記録簿H27年8月 H27年12月 H28年7月 H29年6月 R1年7月 R3年6月 R5年6月 R6年6月 R7年6月  地デジナビ バックカメラ キーレス2個 外装磨き済み

    本体価格
    68.9万円

  • フォード クーガ タイタニアム 4WD 1オーナー レザー サンルーフ 記録簿

    本体価格
    114万円

  • フォード クーガ タイタニアム 4WD サンルーフ 純正アルミ18インチ TV ETC サイドカメラ オートエアコン 革シート スペアキー スマートキー プッシュスタート ナビ クルーズコントロール

    本体価格
    59.9万円

  • フォード クーガ タイタニアム 4WD ・1年保証付・車両品質評価書付・車検整備付・正規ディーラー車・サンルーフ・黒レザー/パワーシート・ナビ・TV・バック/サイドカメラ・ETC・シートヒーター・記録簿・禁煙車

    本体価格
    125万円

  • フォード クーガ タイタニアム 4WD ・1年保証付・車両品質評価書付・車検整備付・正規ディーラー車・最終モデル(2000cc)・サンルーフ・レザー/パワーシート・バックカメラ・ETC・シートヒーター・スマートキー

    本体価格
    129万円

関東
396
57.4万円
関西
270
69.1万円
東海
265
78.8万円
北海道
139
60.3万円
九州
278
64.1万円
東北
214
80.6万円
北陸・甲信越
208
70.9万円
中国
176
66.1万円
四国
82
71.3万円
地域別台数
関東
4
107万円
関西
0
---
東海
2
87万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
98万円
中国
0
---
四国
0
---

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eKワゴンとクーガのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   フォード  クーガ
129.6万円168.3万円 新車時価格 340万円419万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1840×1705
659 排気量(cc) 1497~1998
52 最高出力(馬力) 182~242
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

ダウンサイジングターボ搭載の世界戦略SUV

フォードのOne Ford戦略のもと開発された世界戦略車。エクステリアは、フォードが提唱する「キネティックデザインコンセプト」を取り入れ、スポーティなスタイリングとなっている。パワートレインは、従来型の2.5L+5ATからダウンサイジングされ、フォードの環境エンジンである1.6L直4直噴ターボの「エコブースト」を採用。組み合わされるトランスミッションはマニュアルモード付6速ATとなる。燃費性能は従来型と比べ20%超も向上し、JC08モード9.5km/Lとなっている。駆動方式では、路面や走行状況に応じて前後駆動トルク配分をシームレスに可変させる「インテリジェントAWDシステム」が採用されている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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