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オデッセイとフレックスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   フォード  フレックス
VS
15万円555万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 168万円198万円
フレックスの相場表を見る
2032 中古車掲載台数 5
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 4WD 両側電動スライドドア 横滑り防止装置 シートヒーター バックカメラ 純正メモリーナビ フルセグTVステアリングスイッチ アイドリングストップ クルーズコントロール ETC パドルシフト スマートキー

    本体価格
    80万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 認定中古車 両側パワースライドドア リア席モニター マルチビューカメラシステム 純正ナビ 全周囲カメラ 前後ドライブレコーダー ETC ホンダセンシング フルセグ CD/DVD Bluetooth対応

    本体価格
    115.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正10型ナビTV!11.6型フリップダウンモニター!マルチビューカメラ!両側パワスラ!プレミアムクレードルシート!ビルトインETC2.0!LEDヘッドライト!LEDフォグ!ACC!パーキングアシスト

    本体価格
    327.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング 4WD 両側パワスラ フリップダウン 純正SDナビ

    本体価格
    172.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 後期1オナ10型DTVナビ全周囲両電動Rゲート

    本体価格
    349.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ FOPナビ ドラレコ前 スマートキー ETC リ

    本体価格
    227.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 本革シートフリップダウンモニター

    本体価格
    319.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング アドバンストパッケージ ワンオーナー ホンダセンシング衝突被害軽減ブレーキ・ペダル踏み間違い加速抑制装置/メモリーナビ/全周囲モニター/クルーズコントロール/LEDヘッドライト/運転席パワーシート/純正アルミホイール/ETC

    本体価格
    162万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング 1年保証付 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ ハーフレザーシート ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC2.0 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    204.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ワンオーナー 前後純正ドラレコ装着車

    本体価格
    379.8万円

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    198万円

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    本体価格
    178万円

  • フォード フレックス SEL 

    本体価格
    198万円

  • フォード フレックス SE 社外ナビ&フルセグTV バックカメラ ETC 社外アルミ

    本体価格
    178万円

関東
737
216.2万円
関西
307
212.6万円
東海
287
264.1万円
北海道
67
140万円
九州
207
192.6万円
東北
148
184.6万円
北陸・甲信越
124
224.2万円
中国
95
248.2万円
四国
60
206.5万円
地域別台数
関東
2
173万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
198万円
東北
1
198万円
北陸・甲信越
1
178万円
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  オデッセイ   フォード  フレックス
249万円545.1万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1993~2356 排気量(cc) 3500
145~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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