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ヴォクシーとサンダーバードコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   フォード  サンダーバードコンバーチブル
VS
19.8万円639万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 290万円1235万円
サンダーバードコンバーチブルの相場表を見る
6465 中古車掲載台数 7
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS ナビ・バックモニター・後席モニター

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 9型純正ナビ TV BT ドラレコ 両側電動 Toyota Safety Sense クルコン ETC LEDヘッドライト ウインカーミラー 純正16インチアルミホイル スマートキー

    本体価格
    229.1万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 X ウェルキャブ スロープタイプI 車いす2脚仕様車 4WD 福祉車両 4WD 電動スライドドア LEDヘッドランプ ウオークスルー 乗車定員7人 3列シート アイドリングストップ

    本体価格
    205万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II ナビ TV Bカメラ ETC 両側Pスライドドア 純正アルミ サイドバイザー

    本体価格
    268.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 4WD 

    本体価格
    185.2万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌 純正10型ナビゲーション 純正12型後席モニター フルセグTV バックカメラ ETC2.0 ドライブレコーダー LEDヘッドライト ローダウン 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    239万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 両側電動ドア 100V電源

    本体価格
    365.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌II 

    本体価格
    269万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z トヨタセーフティセンス・レーダークルーズコントロール・純正10.5型ディスプレイ・TV・バックモニター・純正13.2型後席ディスプレイ・純正アルミ・両側パワースライドドア

    本体価格
    427.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 両側電動ドア 純正9インチナビ バックカメラ 禁煙車 スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正16インチアルミ オートライト デュアルエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    184.7万円

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  • フォード サンダーバードコンバーチブル マイル表記 ETC ナビ フルセグTV Bluetooth対応 キーレス 電動オープン 幌張替済

    本体価格
    290万円

  • フォード サンダーバードコンバーチブル プレミアム 

    本体価格
    328万円

  • フォード サンダーバードコンバーチブル フォードサンダーバードコンバーチブル 

    本体価格
    468万円

  • フォード サンダーバードコンバーチブル サンダーバード 

    本体価格
    1235万円

  • フォード サンダーバードコンバーチブル オートマチック エアコン パワステ 1957モデル エアコン付き パワステ ハードトップ

    本体価格
    880万円

  • フォード サンダーバードコンバーチブル ファイナルバード 

    本体価格
    応談

  • フォード サンダーバードコンバーチブル ディーラー車 

    本体価格
    応談

関東
1674
261.1万円
関西
1112
253.7万円
東海
1002
257.1万円
北海道
306
227.8万円
九州
931
261.4万円
東北
439
247.7万円
北陸・甲信越
343
255.5万円
中国
379
259万円
四国
279
259.4万円
地域別台数
関東
3
398万円
関西
3
585万円
東海
1
1235万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  ヴォクシー   フォード  サンダーバードコンバーチブル
309万円422万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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