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ポロとサンダーバードコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ポロ   フォード  サンダーバードコンバーチブル
VS
12.8万円415万円
ポロの相場表を見る
中古車相場 290万円1235万円
サンダーバードコンバーチブルの相場表を見る
609 中古車掲載台数 4
  • フォルクスワーゲン ポロ GTI テクノロジーパッケージ ACC BSM DiscoverPro TV バックカメラ AppleCarPlay 液晶メーター LEDヘッドライト 17インチAW スマートキー ワイヤレスチャージ ETC

    本体価格
    149万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン DiscoverPro

    本体価格
    119万円

  • フォルクスワーゲン ポロ ブルーGT /直噴ターボ/7速AT/SDナビ/CD/フルセグTV/ミュージックサーバー/バックカメラ/キセノン/キーレス/17インチアルミ/タイヤ4本新品交換済み/レーダークルコン/プリクラッシュ

    本体価格
    98.9万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    108万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI Rライン 純正フルセグナビ ETC ドラレコ バック

    本体価格
    159万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン ワンオーナー ディスカバープロ アンドロイドオート アップルカープレイ Bluetooth ETC2.0 バックカメラ 禁煙車 LEDヘッドライト スマートキー2個 前後 ドライブレコーダー セーフティパッケージ

    本体価格
    185万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI Rライン 認定保証付 IQライト ACC トラベルアシスト アップコネクト スマートフォンワイヤレスチャージ 障害物センサー デジタルメーター レーンアシスト 後方死角検知機能 リヤトラフィックアラート ETC

    本体価格
    228万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン ブルーモーション テクノロジー 社外ナビTV・走行39000km・純正アルミ

    本体価格
    68万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン 1年保証 Discover Proパッケージ AppleCarPlay/AndroidAuto LEDヘッドライト 16インチAW ETC2.0

    本体価格
    125.8万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI Rライン 純正ナビ デジタルメーター 障害物センサー 衝突軽減ブレーキ CarPlay テクノロジーパッケージ セーフティーパッケージ LEDヘッドライト バックカメラ デイライト

    本体価格
    149.1万円

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    1235万円

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    本体価格
    290万円

  • フォード サンダーバードコンバーチブル ファイナルバード 

    本体価格
    応談

  • フォード サンダーバードコンバーチブル プレミアム 

    本体価格
    328万円

関東
237
168万円
関西
105
174.6万円
東海
81
153.9万円
北海道
24
105.5万円
九州
49
135.3万円
東北
28
161.9万円
北陸・甲信越
36
142.8万円
中国
34
133.3万円
四国
15
150.3万円
地域別台数
関東
2
328万円
関西
1
290万円
東海
1
1235万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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フォルクスワーゲン  ポロ   フォード  サンダーバードコンバーチブル
209.8万円486.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
999~1984 排気量(cc) ---
95~207 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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