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ジムニーとエクスカージョンを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとエクスカージョンの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   フォード  エクスカージョン
VS
1円483.9万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 188万円218万円
エクスカージョンの相場表を見る
5588 中古車掲載台数 3
  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー XC 4WD メモリーナビ キーレス ワンセグTV

    本体価格
    54.8万円

  • スズキ ジムニー バン SJ10 4速ミッション 2スト フルトラ 電磁ポンプ

    本体価格
    110万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD リフトアップ インタークーラーターボ 新品3インチサス 新品ショック 新品ラテラル 新品延長ロングブレーキホース ボンネットガード ライトカバー パートタイム4WD フロア4AT

    本体価格
    85.8万円

  • スズキ ジムニー クロスアドベンチャー 9型 弊社買取車両 ナビゲーション ETC車載器 4WD ターボエンジン シートヒーター キーレスエントリー 電動格納ミラー パワーウインドー フロントフォグランプ スズキ認定中古車 全国保証

    本体価格
    115.1万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 

    本体価格
    78万円

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD 10年保証付/2型AT/リフトアップ4型フェイス

    本体価格
    57.5万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    234万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 純正ナビ バックカメラ セーフティーサポート クルーズコントロール 前席シートヒーター LEDヘッドライト オートマチックハイビーム 禁煙車 Bluetooth接続可

    本体価格
    197.3万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 8型ナビ/クルーズコントロール/バックカメラ/LEDヘッド/衝突軽減ブレーキ/レーン逸脱警告/シートヒーター/ヘッドライトウォッシャー/オートエアコン/ヒーテッドドアミラー/スマートキー/オートライト/電動格納ミラー

    本体価格
    210.8万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD リフトアップ/フロアAT/黒革調シートカバー/USB&Bluetoothオーディオ/社外マフラー/メッキパーツ/背面タイヤレス/ETC/ドラレコ/貨物車登録2人乗

    本体価格
    88万円

ピックアップ中古車
  • フォード エクスカージョン リミテッド 6.8 V10 4WD 新車並行車 社外マフラー 16インチAW MTタイヤ 1ナンバー登録5人乗り V10エンジン ディスプレイオーディオ

    本体価格
    218万円

  • フォード エクスカージョン リミテッド 4WD 1ナンバー 22インチAW 社外ライト

    本体価格
    応談

  • フォード エクスカージョン リミテッド 6.8 V10 4WD 1ナンバー貨物登録

    本体価格
    188万円

関東
1292
151.5万円
関西
678
165.9万円
東海
693
150.2万円
北海道
592
136.4万円
九州
764
149.9万円
東北
526
144.5万円
北陸・甲信越
474
148.8万円
中国
351
177.1万円
四国
218
145.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
218万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
188万円

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ジムニーとエクスカージョンのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   フォード  エクスカージョン
145.8万円216万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 5400~7300
64 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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