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パジェロとエコスポーツを比較! - みんなの比較車種

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三菱  パジェロ   フォード  エコスポーツ
VS
45万円577.8万円
パジェロの相場表を見る
中古車相場 47.4万円78万円
エコスポーツの相場表を見る
247 中古車掲載台数 7
  • 三菱 パジェロ 3.0 ショート VR-I 4WD 5速MT/BT接続ナビ地デジBカメラJAOSグリルガード/リッド付バックドアBOX

    本体価格
    130.5万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ショート VR-I 4WD OPベーシックPKG(HIDヘッド/オートライト/ブラックルーフレール/Fフォグ/LEDポジション)/トラクションコントロール/17インチAW/三菱DIATONEナビ/フルセグ/DVD/Bluetooth/ETC/前後ドラレコ

    本体価格
    209.1万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング エクシード 4WD サンルーフ/ロックフォードサウンドシステム/後期フェイスチェンジKIT/リフトUP/NEW17インチAW/BFグッドリッチ新品タイヤ/ヘッドライトインナーブラック加工/クルーズコントロール/バックカメラ/キーレスエントリー

    本体価格
    227.4万円

  • 三菱 パジェロ 3.8 ロング スーパーエクシード 4WD ROCKFORDサウンドシステム 純正フリップダウンモニター 純正HDDナビ バックカメラ クルーズコントロール HIDオートライト 前後フォグランプ 革シート 前席シートヒーター 前席パワーシート

    本体価格
    119.9万円

  • 三菱 パジェロ 3.5 ミッドルーフワイド GR 4WD 4WD/ツートーンカラー/サンルーフ/ウッドパネル/背面タイヤ/イエローフォグランプ/3蓮マルチメーター/ミッドルーフワイド/キーレスキー/走行5.9万キロ/革巻きステアリング/純正16インチAW

    本体価格
    143.9万円

  • 三菱 パジェロ 2.5 メタルトップワイド XR-II ディーゼルターボ 4WD 1ナンバー 5MT ディーゼルターボ 4WD サンルーフ Sステップ Fグリルガード スペアタイヤ  フル装備 純正15インチAW HID フォグ

    本体価格
    119万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング ZR 4WD 1年保証付 5MT 4WD 走行58387km 7人乗

    本体価格
    187万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング GR ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    175万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング エクシード 4WD バックカメラ トランスファーレバー

    本体価格
    121.7万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング GR 4WD ETC バックカメラ

    本体価格
    132.5万円

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  • フォード エコスポーツ タイタニアム 

    本体価格
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  • フォード エコスポーツ タイタニアム アウトドア仕様

    本体価格
    78万円

関東
88
184万円
関西
24
241.1万円
東海
26
159.1万円
北海道
38
201.2万円
九州
19
185.6万円
東北
10
138.7万円
北陸・甲信越
15
188.7万円
中国
13
190.7万円
四国
14
221.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
3
69.3万円
東海
2
56.2万円
北海道
0
---
九州
2
65.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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パジェロとエコスポーツのカタログ情報を比較する

三菱  パジェロ   フォード  エコスポーツ
241.5万円504.4万円 新車時価格 246万円253万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4900×1875×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4195×1765×1655
2972~3827 排気量(cc) 1497
170~252 最高出力(馬力) 111
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
解説

世界で展開される、フォード最小のコンパクトSUV

フォードのコンパクトカー、フィエスタと同じBcarプラットフォームをベースに開発された、フォード最小のコンパクトSUV。コンパクトカーの俊敏性や実用性と、SUVとしての優れた機能性や走破性との融合を果たした新しいコンセプトのモデル。また、優れたエアロダイナミクスと躍動感溢れるスタイルを両立させたエクステリアを採用。樹脂パーツでカバーされたバンパーやサイドシル、オフロード走行も想定されたアプローチアングルやデパーチャーアングルも与えられるなど、アクティブで遊び心あふれる演出が施されている。エンジンは1.5Lの直4DOHCで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速パワーシフト。駆動方式は2WDとなる(2014.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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