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ブリザードとパジェロを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ブリザード   三菱  パジェロ
VS
110万円
ブリザードの相場表を見る
中古車相場 57万円~530.8万円
パジェロの相場表を見る
1台 中古車掲載台数 251台
  • トヨタ ブリザード 2.4 LX ディーゼルターボ 4WD 5速MT ウインチ 社外アルミホイール

    本体価格
    110万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 パジェロ 2.4 メタルトップワイド ルーキーSX 4WD 5速MT 後期型 禁煙 RANCHOショックアブソーバー KENWOOD7インチディスプレイオーディオ スーパーセレクト4WDレバー 純正16インチアルミ HIDヘッド ETC パワーウィンドウ Bluetooth

    本体価格
    265.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング エクシード 4WD KUROMEオリジナルカスタム 2インチリフトアップ ブラックアウト GOLEM17インチAW オープンカントリーRTタイヤ ヘッドライトインナーブラック 社外ナビ フリップダウン AAC ETC

    本体価格
    144.4万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ショート VR-II ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    145万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング エクシード 4WD ブレラOGカスタム 新品社外AW 新品マッドテレーンタイヤ インナーブラックヘッドライト テールランプブラックアウト MITSUBISHIエンブレム マットブラック塗分 ナビ クルーズコントロール キーレス

    本体価格
    239万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 アクティブフィールドエディション 4WD 

    本体価格
    145万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD /本州仕入れ/ディーゼルターボ/グッドリッヂオールテレーンKO2タイヤ/マッドクロスアルミホイール/ウィンカーミラー/ケンウッドBluetoothナビ/オートエアコン/クルーズコントロール/

    本体価格
    218万円

  • 三菱 パジェロ 平成19年 除雪車 

    本体価格
    157.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD ボンネットエンブレム カロッツェリアSDナビ フルセグ バックカメラ クルーズコントロール 前後ドラレコ 前席シートヒーターデジタルインナーミラー 新品BRUT BR-55ホイール グッドリッチKO2

    本体価格
    236.7万円

  • 三菱 パジェロ 2.5 ミッドルーフ エクシード ディーゼルターボ 4WD 記録簿23枚 保証書 4WD オリジナル車 7人乗

    本体価格
    259万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD シートヒーター/クルーズコントロール/キーレスエントリー/ETC/100V電源/カロッツェリアナビ/地デジ/Bluetooth/バックカメラ/HIDオートライト/純正AW

    本体価格
    222.8万円

関東
0台
---
関西
0台
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東海
0台
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北海道
0台
---
九州
0台
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東北
1台
110万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
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四国
0台
---
地域別台数
関東
80台
211.4万円
関西
24台
224.9万円
東海
27台
155.6万円
北海道
28台
210.2万円
九州
18台
200.8万円
東北
17台
180.8万円
北陸・甲信越
18台
232.4万円
中国
17台
205.8万円
四国
22台
198.2万円

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トヨタ  ブリザード   三菱  パジェロ
145.7万円~214.9万円 新車時価格 241.5万円~504.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3655×1580×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1875×1870  他
2446 排気量(cc) 2972~3827
76~85 最高出力(馬力) 170~252
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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