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RCとE-350を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RC   フォード  E-350
VS
167万円2778.7万円
RCの相場表を見る
中古車相場 148.9万円348万円
E-350の相場表を見る
273 中古車掲載台数 7
  • レクサス RC 300h バージョンL 後期型/オーカー内装/三眼LEDヘッドライト

    本体価格
    246万円

  • レクサス RC 300h バージョンL プリクラッシュセーフティ・三眼フルLEDヘッドランプ・クリアランスソナー・ブラインドスポットモニター・ムーンルーフ

    本体価格
    298万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ レーダークルーズコントロール LEDライト

    本体価格
    310.3万円

  • レクサス RC 300h バージョンL 禁煙/サンルーフ/ベージュ革/マークレビンソン/RAYS19インチアルミ/TEIN製EDFCアクティブ車高調/純正エンジンスターター/ブリッツタワーバー/レクサスセーフティー/BSM/エアシート&シートヒーター/ステアヒーター

    本体価格
    242.3万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 10インチナビ/バックカメラ/ドライブレコーダー/ETC2.0/白本革シート/プリクラッシュセーフティ/レーダークルコン/オートハイビーム/冷暖シート/ステアリングヒーター/パワーシート/19AW

    本体価格
    419万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 赤革 サンルーフ 3眼LEDヘッドライト プリクラッシュブレーキ レーダークルーズ レーンキープ コーナーセンサー オートハイビーム Fスポーツ専用TFT液晶メーター Fスポーツ専用19インチAW

    本体価格
    256.5万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 禁煙車/サンルーフ/レーザークルーズコントロール/BSM/メーカーナビ/フルセグ/シートヒーター/ベンチレーション/レザーシート/パワーシート/ステアリングヒーター/パドルシフト/ETC/スマートキー/スペアキー

    本体価格
    195.7万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ フルノーマル ガラスSR 三眼LED プリクラ Rクルーズ BSM LDA Aハイビーム Cソナー 黒革シート Pシート&ヒーター&エアシート ステアヒーター OPウッドパネル 純正19AW 純正ナビ フルセグ Bカメラ ETC パドルシフト

    本体価格
    258万円

  • レクサス RC 300h バージョンL 禁煙車 純正ナビ フルセグTV バックカメラ クリアランスソナー  衝突軽減ブレーキ 3眼LEDヘッドライト 黒革シート パワーシート シートヒーター ベンチレーション 純正18アルミホイール ETC

    本体価格
    190万円

  • レクサス RC 200t バージョンL 

    本体価格
    169.2万円

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    298万円

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    258万円

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    250万円

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    270万円

  • フォード E-350 スランバークィーン240DBキャンピングカー 

    本体価格
    289万円

  • フォード E-350 キャンピング キャンピングカー/バックカメラ/ETCETC/キッチン/トイレ/冷蔵庫/ベッド/エアコン

    本体価格
    148.9万円

  • フォード E-350 BCヴァーノン19LE キャンピングカー 

    本体価格
    348万円

関東
100
354万円
関西
47
374.7万円
東海
71
304.5万円
北海道
1
322.8万円
九州
32
355.6万円
東北
3
271.2万円
北陸・甲信越
6
288.6万円
中国
9
309.9万円
四国
4
261.6万円
地域別台数
関東
2
199.5万円
関西
1
258万円
東海
1
270万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
3
311.7万円
中国
0
---
四国
0
---

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RCとE-350のカタログ情報を比較する

レクサス  RC   フォード  E-350
521万円767万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4695×1840×1395  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) ---
178~318 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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