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ポロとフェアレーンを比較! - みんなの比較車種

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ポロとフェアレーンの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   フォード  フェアレーン
VS
12.8万円415万円
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中古車相場 440万円
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615 中古車掲載台数 3
  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ 正規認定中古車 DiscoverProパッケージ テクノロジーパッケージ付き

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ ベーシック 認定中古車保証 ACC ETC RVC

    本体価格
    170万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン ブルーモーション テクノロジー 走行3.0万km ETC 禁煙 記録簿

    本体価格
    44.7万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI 純正ナビ バックカメラ フルセグTV DVD再生 USB Bluetooth ステアリモコン パドルシフト LEDヘッドライト フォグランプ アイドリングストップ ドラレコ ETC スペアキー

    本体価格
    118.1万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン 純正ナビフルセグ/Bモニタ- シートヒータ- LEDライト ETC クルコン

    本体価格
    113.8万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン ワンオーナー DiscoverProパッケージ セーフティパッケージ テクノロジーパッケージ 純正ナビ TV バックモニター ワイヤレス充電 デジタルメーター パークディスタンスコントロール ブラインドスポット

    本体価格
    140万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン Volkswagen認定中古車

    本体価格
    140万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン リミテッド 前車追従機能 後方死角検知機能 衝突軽減ブレーキ 地デジナビ リヤカメラ LEDヘッドライト 液晶メーター スマートキー CD/DVD再生 ワンオーナー 禁煙車 認定保証1年

    本体価格
    149万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ ACC 純正ナビ アルミホイール リアカメラ

    本体価格
    208万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン フルセグナビ Bluetooth Bカメラ カープレイ ETC LEDライト オートライト オートAC ブラインドスポットモニター 衝突被害軽減ブレーキ パークアシスト ACC

    本体価格
    119万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    応談

  • フォード フェアレーン スカイライナー 500 コンバーチブル フルオリジナル skyliner retractable

    本体価格
    応談

  • フォード フェアレーン 2ドアハードトップ 国内未登録/新規3年車検

    本体価格
    440万円

関東
241
170.8万円
関西
107
176.9万円
東海
82
152万円
北海道
24
104.1万円
九州
48
138.8万円
東北
27
156.2万円
北陸・甲信越
36
145万円
中国
34
137.1万円
四国
16
145.3万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
440万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ポロとフェアレーンのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   フォード  フェアレーン
209.8万円486.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
999~1984 排気量(cc) ---
95~207 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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