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キャンターとA6アバントを比較! - みんなの比較車種

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キャンターとA6アバントの中古車情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   アウディ  A6アバント
VS
49.1万円1210万円
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中古車相場 289円698万円
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1477 中古車掲載台数 147
  • 三菱ふそう キャンター 全低床 極東垂直パワーゲート LEDヘッドランプ フォグランプ

    本体価格
    550万円

  • 三菱ふそう キャンター ワイドロング 4.3t 低床 3軸 平ボディー

    本体価格
    231万円

  • 三菱ふそう キャンター Wキャブ 積載1450KG 6人乗 積載1450Kg 標準キャブ 荷台鉄板張 EZGO ESP ETC キーレス 左電格ミラー フォグランプ 4P10ターボ110馬力 フロアマット・バイザー スペアキー

    本体価格
    269万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 強化ダンプ 全低床 ディーゼルターボ ナビTVETC車載器ドラレコ全低床強化ダンプ3t積載ディーゼルターボデュオニックコボレーン中間ピン荷台内寸長303cm幅159cm煽り高36cm床面地上高83cm三方開きフォグ電格ミラーメンテノート付

    本体価格
    205万円

  • 三菱ふそう キャンター 高所作業車 地上高9.7m FRPバケット アイチ製SB10A バケット積載荷重200kg 積載250kg 工具入れ ジャッキ自動張出 アワー2901h 左電格ミラー ナビ ワンセグTV バックカメラ ETC2.0 フォグランプ 通信工事 AT

    本体価格
    418万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ロング 全低床 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    178万円

  • 三菱ふそう キャンター 4.6 ワイド 超ロング 全低床 ディーゼル 

    本体価格
    339万円

  • 三菱ふそう キャンター 3t積・ダンプ・全低床・MT5 車輛総重量5995Kg内寸3050×1600×370

    本体価格
    538万円

  • 三菱ふそう キャンター 10尺 アルミバン 2t積 低箱 サイドドア リア三枚扉 ラッシング1段 左電格ミラー キーレス 観音扉90度ストッパー バックカメラ ETC パブコ製 5速MT

    本体価格
    288万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ワイド ロング 全低床 ディーゼルターボ 

    本体価格
    195万円

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    本体価格
    342.9万円

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    本体価格
    96.8万円

関東
463
318.4万円
関西
284
318.7万円
東海
202
373.6万円
北海道
49
291.1万円
九州
245
256.1万円
東北
56
252.2万円
北陸・甲信越
42
388.5万円
中国
73
261.4万円
四国
63
284.7万円
地域別台数
関東
48
290.7万円
関西
21
319.2万円
東海
26
271.1万円
北海道
11
114.6万円
九州
11
271.7万円
東北
13
359.4万円
北陸・甲信越
14
280.8万円
中国
3
257.7万円
四国
0
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キャンターとA6アバントのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   アウディ  A6アバント
--- 新車時価格 776万円1171万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4950×1885×1465  他
3000~5200 排気量(cc) 1968~2994
--- 最高出力(馬力) 204~340
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

多彩な装備を採用するアッパーミドルワゴン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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