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キャンターとA110を比較! - みんなの比較車種

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三菱ふそう  キャンター   アルピーヌ  A110
VS
49.1万円1210万円
キャンターの相場表を見る
中古車相場 565万円1828万円
A110の相場表を見る
1407 中古車掲載台数 50
  • 三菱ふそう キャンター 平ボディ 積載1.5t 極東開発 積載1.5t 極東開発 S601 アーム式パワーゲート リフト能力600Kgゲート長88cm 平ボディ 左電格ミラー AEBS LDWS ESP EZGO 荷台地上高約81cm 車両総重量3965kg

    本体価格
    353.5万円

  • 三菱ふそう キャンター 3t積み深ダンプ 5.4立米 5速MT 3t積み土砂禁ダンプ 5速MT 車検R8年10月26日 塗装済み車両 ETC付 荷台内寸長305幅160高111cm 容積約5.4立米 リヤ観音開き 車両総重量6185キロ

    本体価格
    388万円

  • 三菱ふそう キャンター 2t Wキャブ 全低床 TKG-FBA20

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう キャンター 5段クレーンワイド超ロング3.25t積載 5段クレーンワイド超ロング3.25t積載タダノラジコン付リアアウトリガー フックイン スタットレスタイヤETC集中ロック電格ミラーPWPSABSアドブルー燃焼装置エアバックユニック車小型

    本体価格
    548.9万円

  • 三菱ふそう キャンター ダンプ 3t 全低床 極東開発ダンプ 4P10ターボE/G 150PS キーレス三方開

    本体価格
    363万円

  • 三菱ふそう キャンター キャンター4段クレーン ハイジャッキ ワイドロング 古河ユニック(URU264H) 積載3.5t 6速マニュアル/3ペダル フックイン タレゴム新調 床鉄板新調 坂道発進補助装置 ABS ETC ロープ穴5対 運転席エアバッグ

    本体価格
    528万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 全低床 ディーゼルターボ 1年保証付き 禁煙車 2t AT車 ディーゼルターボ 電動格納ミラー 荷台内寸 長さ3100mm 幅1600mm 荷台木製 坂道発進補助装置付 2トン 2トントラック 標準 平ボディ 荷台鉄板張り可

    本体価格
    188.8万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ワイド 超ロング 高床 カスタム ディーゼルターボ 3t積載車/ウインチ

    本体価格
    949万円

  • 三菱ふそう キャンター 3段クレーン付 スライドセルフ

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 全低床 ディーゼルターボ 1.5t 全低床 平ボディ 6速セミAT LEDヘッドライト・フォグ 液晶メーター 衝突軽減システム 横滑り防止 電動格納ミラー バックカメラ 坂道発進補助装置 アイドリングストップ

    本体価格
    478万円

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    応談

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    1416.5万円

  • アルピーヌ A110 GT 

    本体価格
    902万円

関東
411
286.3万円
関西
279
322.3万円
東海
207
372.7万円
北海道
48
285.4万円
九州
233
262.2万円
東北
55
252.8万円
北陸・甲信越
40
362万円
中国
74
258.3万円
四国
60
283.5万円
地域別台数
関東
25
909.6万円
関西
9
894.2万円
東海
7
814.5万円
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
3
914.5万円
中国
3
727.7万円
四国
2
1040万円

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キャンターとA110のカタログ情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   アルピーヌ  A110
--- 新車時価格 788万円5200万円
トラック ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4205×1800×1250  他
3000~5200 排気量(cc) 1798
--- 最高出力(馬力) 252~325
FR、4WD 駆動方式 MR
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

フレンチスポーツのアルピーヌブランドが復活

70年台に活躍した伝説のラリーマシーン、アルピーヌA110の名称を継承した2シーターのフレンチミッドシップスポーツ。エクステリアも初代モデルのイメージを踏襲しながらも、現代的なスタイリングを実現している。新型では、アルミ製ボディや重量を削ったパーツの採用による徹底した軽量化、ミッドシップのコンパクトなボディと、前後ダブルウィッシュボーンサスの組み合わせによる、正確なハンドリングと安定性など初代の精神である、運転する歓びを現代に復活させている。エンジンは最高出力252ps/最大トルク320N・mを発生する1.8L直4ターボで7速DCTが組み合わされる。上級のリネージにはSabelt製ブラウンレザースポーツシートなどが備えられる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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