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キャンターとDBXを比較! - みんなの比較車種

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三菱ふそう  キャンター   アストンマーティン  DBX
VS
45万円1210万円
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中古車相場 1270万円3980万円
DBXの相場表を見る
1405 中古車掲載台数 101
  • 三菱ふそう キャンター 2トン支柱無しダンプ 全低床 枠付き! 支柱無し強化無しダンプ!

    本体価格
    282万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 平ボディ ディーゼルターボ 積載量2.0t 3人乗り インパネ5速MT ラジオチューナー エアコン パワステ パワーウィンドウ フロントフォグランプ

    本体価格
    184.8万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ワイド ロング 全低床 ディーゼルターボ Wエアコン長617幅200高さ225電動ミラーETC

    本体価格
    227.8万円

  • 三菱ふそう キャンター 4.9 高床 SA ディーゼルターボ マフラーマニ割/フロントバンパー上昇機付き/フロントタイヤメッキホイール新品

    本体価格
    380万円

  • 三菱ふそう キャンター 平ボディ/標準ロング/高床/2t積/5MT メッキパーツ/4M51/荷台床木板/

    本体価格
    187万円

  • 三菱ふそう キャンター 2t積・ワイドロング・平・荷台鉄板張り ・5MT2t積 ワイドロング 平 荷台鉄板張り 5MT メッキパーツ   左電格ミラー キーレス アオリロープホール3対 ETC ドアバイザー フロアゴムマット 荷台内寸 L4369 W2095 H380

    本体価格
    310.2万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0DT 4WD パネルバン 積載1.45t 荷室長さ320幅182高さ190

    本体価格
    168万円

  • 三菱ふそう キャンター 2tワイドロング オートマ キーレス ETC イージーゴー

    本体価格
    315万円

  • 三菱ふそう キャンター 1.35トン パネルバン オートマ 251152 積載量1350kg ディーゼル ターボ パワーウインドウ パワステ 電動ミラー バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    115万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ダンプ 全低床 ディーゼルターボ 4WD 深箱ダンプ 観音開き ステンレス張り

    本体価格
    248万円

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    1270万円

関東
438
287.8万円
関西
261
325.4万円
東海
199
395.8万円
北海道
47
287万円
九州
229
263.3万円
東北
55
232.5万円
北陸・甲信越
39
440.8万円
中国
67
258万円
四国
70
285万円
地域別台数
関東
40
2390.8万円
関西
28
2426.2万円
東海
16
2376.8万円
北海道
1
3300万円
九州
5
2882.5万円
東北
8
3083.6万円
北陸・甲信越
1
2150万円
中国
1
1600万円
四国
1
2200万円

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キャンターとDBXのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   アストンマーティン  DBX
--- 新車時価格 2299.5万円3290万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 5039×1998×1680
3000~5200 排気量(cc) 3982
--- 最高出力(馬力) 550~707
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

スポーツカーの遺伝子を受け継いだSUVモデル

アストンマーティン初となるSUVモデル。スポーツカーの開発を通して改良を重ねてきた接着アルミニウム構造の技術が活用された、軽量かつ堅牢なDBX専用のボディ設計となっている。また、室内スペースも配慮され、前席および後席にクラスをリードする広々とした空間が確保されている。足回りには、アダプティブ・トリプルチャンバー・エアサスペンションを採用。優れた乗り心地を維持しながら、鋭いレスポンスと動力性能を両立させている。最高出力550ps/最大トルク700N・mを発生する4L ツインターボV8エンジンを搭載。9速ATとの組み合わせで、0-100km/hを約4.5秒で加速し、最高速度291km/hを実現している。シリンダー休止システムなどにより、燃費性能にも配慮が払われている。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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