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キャンターとフィットシャトルハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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三菱ふそう  キャンター   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
VS
49.1万円1210万円
キャンターの相場表を見る
中古車相場 14.8万円115.1万円
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1388 中古車掲載台数 184
  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ロング 全低床 ディーゼルターボ ウィング 2トン

    本体価格
    233.5万円

  • 三菱ふそう キャンター ダンプ 2.0t 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ サイドガードアシスト ヒルスタートアシスト LEDヘッドライト バックカメラ フォグライト ライトレベライザー キーフリー 左電格ドアミラー

    本体価格
    513.8万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 全低床 ディーゼルターボ 2トン平ボディ低床5MT 荷台内側長さ311cm幅160cm荷台塗装済 新品鉄板済 フォグランプ ETCドライブレコーダー 電動ミラー

    本体価格
    187.8万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 全低床 カスタム ディーゼルターボ メッキパーツ 2000kg積載 鉄板張り シートカバー ETC キーレス

    本体価格
    128万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ロング 全低床 ディーゼルターボ ドライブレコーダー ETC キーレス HID 電格ミラー バックカメラ 車線逸脱警報 木床 両3段工具棚 3方開 リアダブルタイヤ BTオーディオ ディーゼル車 AT 最積3000kg

    本体価格
    229.8万円

  • 三菱ふそう キャンター Wキャブ 2.85t パワーゲート(PG) ワイドスーパーロング

    本体価格
    308万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ワイド 超ロング 全低床 ディーゼルターボ 1年保証付き 4t ワイド超ロング AT車 ディーゼルターボ 荷台鉄板 ナビ バックカメラ ETC Bluetooth 電格ミラー 坂道発進補助装置 4トン 4トントラック ワイドロング 積載4.2t

    本体価格
    369.8万円

  • 三菱ふそう キャンター スライドセルフ 最大積載3t

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう キャンター セキシャ IC-TB

    本体価格
    295万円

  • 三菱ふそう キャンター 4.9 高床 DX ディーゼルターボ 

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    38万円

関東
407
285.5万円
関西
272
321.3万円
東海
201
370.6万円
北海道
48
296.5万円
九州
234
262.6万円
東北
55
252.2万円
北陸・甲信越
40
364.1万円
中国
72
259.8万円
四国
59
287.5万円
地域別台数
関東
77
43.7万円
関西
16
39.1万円
東海
19
46万円
北海道
6
39.2万円
九州
27
45.4万円
東北
19
45.9万円
北陸・甲信越
10
49.4万円
中国
6
57.3万円
四国
4
45万円

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キャンターとフィットシャトルハイブリッドのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
--- 新車時価格 181万円233万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
3000~5200 排気量(cc) 1339
--- 最高出力(馬力) 88
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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