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キャンターとスクラムトラックを比較! - みんなの比較車種

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キャンターとスクラムトラックの中古車情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   マツダ  スクラムトラック
VS
45万円1210万円
キャンターの相場表を見る
中古車相場 22万円397万円
スクラムトラックの相場表を見る
1393 中古車掲載台数 202
  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ダンプ 全低床 ディーゼルターボ パワーウィンドウ パワーミラー(左) キーレス ドアバイザー センターロック ルーフキャリア

    本体価格
    280万円

  • 三菱ふそう キャンター タダノ製5段クレーン ラジコン ワイドロングボディ 最大積載3650kg 荷台寸法(長437×幅208×高38) 4トン 4t 対応免許/8t限定中型免許

    本体価格
    471.7万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 強化ダンプ 全低床 ディーゼルターボ Dターボ 距離浅 左側電格ミラー キーレス(キーホルダータイプ) フック左右各5 アオリピン2本 横滑り防止装置

    本体価格
    347.8万円

  • 三菱ふそう キャンター 深ダンプ 1.65t 新明和DR2-0110SY・土砂禁・荷台

    本体価格
    300.6万円

  • 三菱ふそう キャンター (ベース) 

    本体価格
    594万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 強化ダンプ 全低床 ディーゼルターボ 2トンダンプ/液晶メーター/Bモニター

    本体価格
    499.9万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0DT 全低床 1.5t オートマ FMAMラジオ ETC キーレス インフォメーションモニター 坂道発進補助装置 ECOモード 左電動ミラー オーバーヘッドシェルフ センターコンソール 運転席エアバック ABS

    本体価格
    207万円

  • 三菱ふそう キャンター 3t 全低床 強化ダンプ 内寸-長305x幅159x高37

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう キャンター 2トン Wキャブ 5200ccディーゼル 全低床 荷台床白鉄板205cm×160cm

    本体価格
    121万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ワイド ロング 全低床 ディーゼルターボ 2tトラックAT垂直パワーゲート フック左右各8

    本体価格
    207.8万円

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  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 4WD 

    本体価格
    56万円

関東
427
284.8万円
関西
262
328.1万円
東海
197
389.9万円
北海道
48
284.7万円
九州
228
260.3万円
東北
55
232.5万円
北陸・甲信越
39
445.3万円
中国
67
254.3万円
四国
70
283.7万円
地域別台数
関東
43
83.7万円
関西
40
86.9万円
東海
12
77.4万円
北海道
7
178.7万円
九州
38
80.4万円
東北
13
89.7万円
北陸・甲信越
17
88.6万円
中国
26
92.3万円
四国
6
68.4万円

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キャンターとスクラムトラックのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   マツダ  スクラムトラック
--- 新車時価格 78.4万円163.5万円
トラック ボディタイプ トラック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
3000~5200 排気量(cc) 658
--- 最高出力(馬力) 46~50
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上

OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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