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キャンターとSLCを比較! - みんなの比較車種

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三菱ふそう  キャンター   メルセデス・ベンツ  SLC
VS
49.1万円1210万円
キャンターの相場表を見る
中古車相場 180万円478万円
SLCの相場表を見る
1407 中古車掲載台数 41
  • 三菱ふそう キャンター 2t積・平ボディ・AT・全低床・車検整備付 2t積 平ボディ AT 全低床 車検整備付 坂道発進補助装置 電格ミラー エコモードスイッチ メッキパーツ フォグランプ 荷台内寸 L3122 W1618 H390

    本体価格
    302.5万円

  • 三菱ふそう キャンター ID:751 5段 フックイン ラジコン 平 5段 クレーン フックイン ラジコン ヒラ 積載2t NOx適合 8万KM 5速MT ETC 下取りOK

    本体価格
    346.5万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 全低床 ディーゼルターボ ナビ付2t積載ETC車載器木製荷台デュオニックオートマリヤWタイヤ3000ccディーゼルターボ左側電格ミラー荷台内寸長さ310幅160高さ38アームレストACPSPWキーレスエントリーフル装備

    本体価格
    115万円

  • 三菱ふそう キャンター レッカー フラトップゼロ ラジコン ウインチ 5M

    本体価格
    1100万円

  • 三菱ふそう キャンター 3t積・ダンプ・全低床・MT5 車輛総重量5995Kg内寸3050×1600×370

    本体価格
    538万円

  • 三菱ふそう キャンター Wキャブ 最大積載量2000kg ETC ナビ

    本体価格
    164.8万円

  • 三菱ふそう キャンター 4.3t積・6MT・ワイド・6mボディ 4.3t積 6MT ワイド6mボディ 5方開 坂道発進補助装置 電格ミラー メッキパーツ 荷台内寸 L6020 W2077 H374

    本体価格
    291.5万円

  • 三菱ふそう キャンター アルミ深アオリダンプ4WD 

    本体価格
    229万円

  • 三菱ふそう キャンター ダンプ ダンプ 4t コボレーン付

    本体価格
    200万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 強化ダンプ 全低床 ディーゼルターボ ダンプ 2トン積 全低床強化三方開 キーレス レーンアシスト 坂道発進補助 新明和製荷台 コボレーン付 ETC 中間ピン2個 バイザーマット 荷台寸法305-160-32 4ナンバー

    本体価格
    310万円

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    本体価格
    358万円

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    320万円

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    280万円

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    本体価格
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    本体価格
    334.2万円

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    本体価格
    478万円

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    本体価格
    264.9万円

関東
411
286.3万円
関西
279
322.3万円
東海
207
372.7万円
北海道
48
285.4万円
九州
233
262.2万円
東北
55
252.8万円
北陸・甲信越
40
362万円
中国
74
258.3万円
四国
60
283.5万円
地域別台数
関東
16
323.2万円
関西
9
393.6万円
東海
5
347.5万円
北海道
1
228.8万円
九州
1
320万円
東北
1
180万円
北陸・甲信越
4
312.6万円
中国
3
289.1万円
四国
1
279.8万円

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キャンターとSLCのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   メルセデス・ベンツ  SLC
--- 新車時価格 530万円720万円
トラック ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4140×1845×1305  他
3000~5200 排気量(cc) 1595~1991
--- 最高出力(馬力) 156~184
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLKの名称で親しまれたコンパクト2シーターオープンが、SLCの名称で装いも新たに登場。SLCとは、メルセデスのロードスターを表す「SL」と車格を表す「C」を組み合わせた名称になる。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガントなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lと、同184ps/300N・mを発生する2Lで、いずれも直噴ターボユニット。トランスミッションは全車9速ATの「9G-TRONIC」が組み合わされる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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