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キャンターとアイ・ミーブ(軽)を比較! - みんなの比較車種

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三菱ふそう  キャンター   三菱  アイ・ミーブ(軽)
VS
49.1万円1210万円
キャンターの相場表を見る
中古車相場 18万円85.2万円
アイ・ミーブ(軽)の相場表を見る
1404 中古車掲載台数 89
  • 三菱ふそう キャンター スタンダード パネルバン 後方扉片側電動ドア

    本体価格
    99万円

  • 三菱ふそう キャンター (ベース) 

    本体価格
    308万円

  • 三菱ふそう キャンター キャンター3tダンプ・強化低床 平成24年・三菱キャンター・3tダンプ・ICターボ・5速MT・3ペダル・強化低床・新品メッキパーツ・全塗装

    本体価格
    175万円

  • 三菱ふそう キャンター 2.2t 深ダンプ 4WD 土砂禁 メッキ No.999

    本体価格
    323万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ダブルキャブ 全低床 ディーゼルターボ フル液晶メーター バックカメラ

    本体価格
    450万円

  • 三菱ふそう キャンター 菱重 冷凍車 フルハーフボディ 令和7年式 ケンウッドナビ ETC2.0 革調シートカバー フル液晶メーター 純正 メッキバンパー メッキグリル コーナパネル ミラーカバー

    本体価格
    670万円

  • 三菱ふそう キャンター 3t 全低床 強化ダンプ 内寸-長305x幅159x高37

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう キャンター (ベース) 

    本体価格
    238.6万円

  • 三菱ふそう キャンター 2TG-FBA00 ダブルキャブ 2TG-FBA00 4ナンバー 6速オートマ ダブルキャブ 定員6名 運転席肘掛付 運転席ハーフレザーシート 積載1500Kg カーナビ バックカメラ ドライブレコーダー 車両総重量4100Kg(準中型免許)(C-22)

    本体価格
    143万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 圧縮式塵芥車 G-PX 新明和 バックモニター

    本体価格
    450万円

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    本体価格
    24万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) M キーレス

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    49万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) G 純正ナビ/TV/DVD再生可/スマートキー/LEDヘッドライト/D席シートヒーター/オートライト/純正15インチアルミ/電気自動車

    本体価格
    39.6万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) X 

    本体価格
    35.5万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) M 

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    39万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル 

    本体価格
    38万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) X 

    本体価格
    45.8万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) X 

    本体価格
    28万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) G 

    本体価格
    34万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) M 東芝製10.5kWhモデル・残存率測定済み105・ワンオーナー・急速充電・禁煙・ETC・オートエアコン・12V/120W・パワーウィンドウ・純正15インチホイール・純正フロアマット・純正ドアバイザー

    本体価格
    42.7万円

関東
399
284.4万円
関西
283
319.3万円
東海
201
373.7万円
北海道
48
286万円
九州
242
257.2万円
東北
55
252.2万円
北陸・甲信越
40
380.7万円
中国
73
261.4万円
四国
63
284.7万円
地域別台数
関東
20
44万円
関西
20
47.5万円
東海
12
42.2万円
北海道
0
---
九州
11
39.8万円
東北
1
39万円
北陸・甲信越
13
28.2万円
中国
10
48.8万円
四国
2
66万円

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キャンターとアイ・ミーブ(軽)のカタログ情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   三菱  アイ・ミーブ(軽)
--- 新車時価格 226.2万円398万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1610
3000~5200 排気量(cc) ---
--- 最高出力(馬力) 41~64
FR、4WD 駆動方式 MR
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

軽自動車i(アイ)をベースとしたEV(電気自動車)

リアミッドシップの軽自動車i(アイ)のロングホイールベースを生かし、大容量の駆動用バッテリーを床下に、パワーユニットをラゲージルーム下に搭載したEV(電気自動車)。一回のフル充電による走行距離は10・15モードで160kmと、日常ユースに十分対応できる走行距離が確保されている。3WAY充電システムにより、AC200VおよびAC100Vの一般用コンセントから手軽に充電ができる普通充電(標準装備の充電ケーブルを使用)と、高速道路のSAや三菱ディーラーなどに用意される急速充電器での充電が可能。販売は、基本的にメンテナンス料金を含んだリース契約となる。なお、2010年度は1台あたり114万円の補助金交付を受けられる見込み。(2010.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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