| 三菱ふそう キャンター | スバル インプレッサクーペ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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49.1万円～1210万円
キャンターの相場表を見る |
中古車相場 |
178万円～880万円
インプレッサクーペの相場表を見る |
| 1388台 | 中古車掲載台数 | 16台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 三菱ふそう キャンター | スバル インプレッサクーペ | |
|---|---|---|
| --- | 新車時価格 | 99.8万円～303.9万円 |
| トラック | ボディタイプ | クーペ |
| --- | 全長x全幅x全高(mm) | 4350×1690×1415 他 |
| 3000～5200 | 排気量(cc) | 1493～2212 |
| --- | 最高出力（馬力） | 100～280 |
| FR、4WD | 駆動方式 | 4WD、FF |
| 0名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 9.9～11.8km/L |
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※注 表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。（2009.12） |
解説 |
国内ではリトナのサブネームつきでデビュー コンパクトなセダンとして開発されたインプレッサには北米市場でのセクレタリカー(女性秘書)人気を見越した2ドアFFクーペモデルがあった。日本市場ではリトナと名つけられたこのモデル、インプレッサと同じエスクテリアをもち、室内のスペースなども変わらない。シビッククーペなどがライバルと考えれられる。エンジンは1.5Lと1.6Lの2種類で、駆動方式は1.5LがFF、1.6Lがパートタイム4WDとフルタイム4WDの設定。扱いやすいボディサイズで魅力的なプライスのクルマだった。(1995.1) |
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