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キャンターとレガシィアウトバックを比較! - みんなの比較車種

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三菱ふそう  キャンター   スバル  レガシィアウトバック
VS
49.1万円1210万円
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中古車相場 18.8万円529.7万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
1377 中古車掲載台数 457
  • 三菱ふそう キャンター 3.0 全低床 DX ディーゼルターボ 

    本体価格
    210万円

  • 三菱ふそう キャンター 4.6 全低床 DX ディーゼル キャンピングカー オートマ キーレス フォグ

    本体価格
    284万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ワイド セミロング 高床 ディーゼルターボ 

    本体価格
    254万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ダンプ 全低床 ディーゼルターボ 全低床強化3トンダンプ

    本体価格
    286万円

  • 三菱ふそう キャンター 3トン ダンプ マニュアル  250952 電動ミラー ディーゼルターボ パワステ パワーウインドウ 三人乗り積載量3000kg

    本体価格
    180万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ダンプ 全低床 ディーゼルターボ 全低床強化ダンプ3t積載ディーゼルターボ5MT3方開ACPSPWキーレスエントリーフル装備左側電格ミラーフォグランプ荷台内寸長さ303cm幅158cm高さ37cm床面地上高93cmETC車載器中間ピン

    本体価格
    208万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ダブルキャブ 全低床 ディーゼルターボ 低床2tダブルキャブ/Wキャブ/積載2000キロ/5速マニュアル/レーダーブレーキ/レーンキープアシスト/エアコン/パワステ/パワーウインドウ/仕上済

    本体価格
    334.8万円

  • 三菱ふそう キャンター 新明和3t深ダンプ 

    本体価格
    535万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 強化ダンプ 全低床 ディーゼルターボ 5MT 3t LEDライト Bカメラ 新明和製荷台

    本体価格
    459万円

  • 三菱ふそう キャンター 冷凍冷蔵車 菱重冷凍機 -30度設定 サイド扉 ワイド  TDJS35DB 日本フルハーフ製ボデー 荷箱内寸:長さ439cm幅202cm高さ188cm ステンレス床 水抜き穴2対 サイド扉内寸:幅81cm高さ175cm ラッシング2段 5速マニュアル

    本体価格
    129.8万円

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    本体価格
    442万円

関東
402
285.6万円
関西
275
315.3万円
東海
198
371万円
北海道
48
296.6万円
九州
230
258.3万円
東北
54
250.2万円
北陸・甲信越
39
369.1万円
中国
72
259.8万円
四国
59
290.2万円
地域別台数
関東
149
224.5万円
関西
41
244.6万円
東海
64
213.3万円
北海道
65
178.7万円
九州
19
240.8万円
東北
41
200.9万円
北陸・甲信越
56
222.7万円
中国
15
232.4万円
四国
7
289.2万円

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三菱ふそう  キャンター   スバル  レガシィアウトバック
--- 新車時価格 414.7万円451万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4870×1875×1675  他
3000~5200 排気量(cc) 1795
--- 最高出力(馬力) 177
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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