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キャンターとインプレッサG4を比較! - みんなの比較車種

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三菱ふそう  キャンター   スバル  インプレッサG4
VS
52.8万円1200万円
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中古車相場 24.8万円357万円
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1415 中古車掲載台数 237
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  • 三菱ふそう キャンター 3トンダンプカスタム 

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  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ダブルキャブ 全低床 SA ディーゼルターボ 垂直パワーゲート 荷台鉄板

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  • 三菱ふそう キャンター 2t 全低床 カスタム アルミ平ボディー 4ナンバー

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  • 三菱ふそう キャンター 2t深ダンプ 

    本体価格
    応談

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関東
414
348万円
関西
227
266.6万円
東海
199
378.7万円
北海道
66
272.2万円
九州
246
237.3万円
東北
78
277.7万円
北陸・甲信越
48
416.2万円
中国
66
261.8万円
四国
71
299.4万円
地域別台数
関東
79
90.7万円
関西
24
105.9万円
東海
24
107.7万円
北海道
33
100.8万円
九州
19
90.9万円
東北
27
103.7万円
北陸・甲信越
24
110.4万円
中国
4
79.5万円
四国
3
114.3万円

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キャンターとインプレッサG4のカタログ情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   スバル  インプレッサG4
--- 新車時価格 192.2万円273.9万円
トラック ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4625×1775×1455  他
3000~5200 排気量(cc) 1599~1995
--- 最高出力(馬力) 115~154
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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