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キャンターとランドクルーザー200を比較! - みんなの比較車種

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キャンターとランドクルーザー200の中古車情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   トヨタ  ランドクルーザー200
VS
45万円1210万円
キャンターの相場表を見る
中古車相場 225万円1130万円
ランドクルーザー200の相場表を見る
1414 中古車掲載台数 142
  • 三菱ふそう キャンター ダンプ 

    本体価格
    265万円

  • 三菱ふそう キャンター 3tダンプ 4ナンバー 

    本体価格
    478.5万円

  • 三菱ふそう キャンター TKG-FBA20 平 4ナンバー TKG-FBA20 平 4ナンバー 積載2000kg 床木張り 6速オートマ パーキングポジション付 電動格納ミラー ETC ポータブルナビ AMFMラジオ  車両総重量4345KG(準中型免許)

    本体価格
    85万円

  • 三菱ふそう キャンター 2トン アルミバン 

    本体価格
    458万円

  • 三菱ふそう キャンター 冷凍冷蔵車 菱重冷凍機 -30度設定 サイド扉 ワイド  TDJS35DB 日本フルハーフ製ボデー 荷箱内寸:長さ439cm幅202cm高さ188cm ステンレス床 水抜き穴2対 サイド扉内寸:幅81cm高さ175cm ラッシング2段 5速マニュアル

    本体価格
    129.8万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 強化ダンプ 高床 ディーゼルターボ 3t 5MT バックカメラ 極東製荷台

    本体価格
    459万円

  • 三菱ふそう キャンター 冷蔵冷凍車 ワンオーナー 冷蔵冷凍車 総重量6415kg 557×188×287 東プレ製 積載3000キロ 200V電源 バッテリー新品 保証書 取説書

    本体価格
    129.8万円

  • 三菱ふそう キャンター 平ボディ-2tパワーゲート(PG) 全低床 

    本体価格
    286万円

  • 三菱ふそう キャンター ダブルキャブ 2.0t 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ サイドガードアシスト ヒルスタートアシスト LEDヘッドライト Bカメラ フォグライト リヤクーラー リヤヒーター ライトレベライザー キーフリー 左電格ドアミラー

    本体価格
    487.8万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 強化ダンプ 高床 DX ディーゼルターボ Lゲートダンプ 左右電動コボレーン ダンプ荷台済 2トン積 中型車 5速 エアコン

    本体価格
    154万円

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    本体価格
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  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD モデリスタエアロ

    本体価格
    710万円

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    本体価格
    689.6万円

関東
440
293.7万円
関西
276
325.1万円
東海
200
399.1万円
北海道
47
287万円
九州
219
262.8万円
東北
55
232.2万円
北陸・甲信越
41
427.2万円
中国
67
258万円
四国
69
284.3万円
地域別台数
関東
57
575.1万円
関西
8
600.5万円
東海
15
437.8万円
北海道
31
533万円
九州
3
479.2万円
東北
8
535.7万円
北陸・甲信越
9
508.8万円
中国
7
441.3万円
四国
4
488.2万円

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キャンターとランドクルーザー200のカタログ情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   トヨタ  ランドクルーザー200
--- 新車時価格 435万円723.6万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4950×1970×1880  他
3000~5200 排気量(cc) 4608~4663
--- 最高出力(馬力) 288~318
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 6.6~7.1km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

伝統の機能性を最新技術で“4WDの王者”を磐石にした

オフロードの走破性や耐久性などに優れた機能性をもちつつ、快適性や高級感も併せ持った“4WDの王者”ともいうべきトヨタの高級SUV。プラットフォームやフロントサスペンション、可変バルブタイミング機構付きエンジンなどが新開発され基本性能が向上。さらに路面状況などに応じてスタビライザーをコントロールするKDSS、トルク感応型駆動力配分機構をもつ4WDシステムなど最新技術が駆使された。外観は機能を優先した伝統的なデザインに、逆台形グリルなどで力強さを表現。室内は、水平方向に軸が通った造形で車体の姿勢変化を把握しやすいインパネなど機能性を優先しつつ、クロームバーや木目調パネルなどで高級感が演出される。(2007.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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