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ランドクルーザー70とランドクルーザー200を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー70   トヨタ  ランドクルーザー200
VS
178.9万円~1033万円
ランドクルーザー70の相場表を見る
中古車相場 245.9万円~968万円
ランドクルーザー200の相場表を見る
344台 中古車掲載台数 147台
  • トヨタ ランドクルーザー70 3.4 STD 幌タイプ ディーゼル 4WD 新品幌・5MT・新品輸出用リングホイール

    本体価格
    178.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD タイミングベルト交換済/4W/全塗装/サクソンマフラー/デフロック/社外16インチ鉄チン/ナローボディ/ユーザー買取

    本体価格
    384.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD 前後リーフ後期型5速マニュアル前後デフロック付マニハブLX 3インチリフトアップ公認済新品ヨコハマジオランダーG003ブラットレーホイール後期マスクフェンダーミラーサファリシュノーケルバックカメラ付き

    本体価格
    589万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD 

    本体価格
    385万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD 

    本体価格
    595万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD 新品ボンネット交換 新品フロントフェンダー左右交換 特注製作フェンダーエプロン左右交換 新品リヤクォーターパネル左右交換 新品ロッカーパネル交換 純正OP電動サンルーフ 新品シーカバー&ダッシュマット

    本体価格
    444万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD ETC 社外アルミ タイミングベルト交換済

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX 幌タイプ ディーゼル 4WD 

    本体価格
    578万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD オプション前後デフロック

    本体価格
    609.8万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    599.8万円

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    本体価格
    549万円

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    本体価格
    614.4万円

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    本体価格
    546.5万円

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    本体価格
    676.4万円

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    本体価格
    482.2万円

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    本体価格
    245.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD LX仕様/ボディリフト/1ナンバー登録/オーバーフェンダー/FUEL20インチ/ジオランダーAT/社外マフラー/サンルーフ/本革シート/メーカーOPナビTV/F・S・Bカメラ/コーナーセンサー/コンビハンドル/前席シートヒーター

    本体価格
    388万円

関東
57台
581.7万円
関西
30台
678.4万円
東海
45台
669.4万円
北海道
30台
464.6万円
九州
87台
539万円
東北
36台
495.7万円
北陸・甲信越
18台
562.2万円
中国
33台
556.2万円
四国
8台
575.7万円
地域別台数
関東
48台
537.6万円
関西
11台
495.5万円
東海
29台
451.1万円
北海道
21台
512.2万円
九州
12台
502.5万円
東北
5台
409.7万円
北陸・甲信越
8台
397.3万円
中国
11台
475.6万円
四国
2台
464万円

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トヨタ  ランドクルーザー70   トヨタ  ランドクルーザー200
360万円~480万円 新車時価格 435万円~723.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4455×1790×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1970×1880  他
2446~4163 排気量(cc) 4608~4663
115~231 最高出力(馬力) 288~318
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 6.6~7.1km/L

内外装とエンジンの変更

1953(S28)年に登場したランドクルーザー70系バン。このMCでは内外装とともに搭載されるエンジンも変更された。エンジンは3.4Lと4.2Lのディーゼルエンジンとなり、パワーアップするとともに騒音、振動を抑えている。(1990.1)
解説

伝統の機能性を最新技術で“4WDの王者”を磐石にした

オフロードの走破性や耐久性などに優れた機能性をもちつつ、快適性や高級感も併せ持った“4WDの王者”ともいうべきトヨタの高級SUV。プラットフォームやフロントサスペンション、可変バルブタイミング機構付きエンジンなどが新開発され基本性能が向上。さらに路面状況などに応じてスタビライザーをコントロールするKDSS、トルク感応型駆動力配分機構をもつ4WDシステムなど最新技術が駆使された。外観は機能を優先した伝統的なデザインに、逆台形グリルなどで力強さを表現。室内は、水平方向に軸が通った造形で車体の姿勢変化を把握しやすいインパネなど機能性を優先しつつ、クロームバーや木目調パネルなどで高級感が演出される。(2007.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではランドクルーザー70の中古車は344台、ランドクルーザー200の中古車は147台掲載しています。
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