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キャンターとピクシストラックを比較! - みんなの比較車種

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キャンターとピクシストラックの中古車情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   トヨタ  ピクシストラック
VS
46万円968万円
キャンターの相場表を見る
中古車相場 25万円435.1万円
ピクシストラックの相場表を見る
1506 中古車掲載台数 125
  • 三菱ふそう キャンター 2.75t積み巻込み式パッカー車デュアルAT 新明和製G-RX 5.1立米 汚水タンク付

    本体価格
    318万円

  • 三菱ふそう キャンター 元電源車 左右サイドドア リアドア 発電機装置無 風防 ディーゼルターボ

    本体価格
    202万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.35t ユニック 5段クレーン ラジコン 

    本体価格
    776万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 全低床 カスタム ディーゼルターボ 衝突軽減ブレーキ 坂道発進補助EZGO 木床

    本体価格
    411.2万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0DT 平ボディ PS PW AT ナビ 電格ミラー ETC

    本体価格
    198万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 三転強化ダンプ 高床 SA ディーゼルターボ /72000km/最大積載量2t/エアバッグ/ABS

    本体価格
    167万円

  • 三菱ふそう キャンター 3t ウイング 

    本体価格
    715万円

  • 三菱ふそう キャンター 新品2キロローリー エムケー精工製 

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう キャンター 4WD アルミバン オートマチック 内寸3150×1790×1570

    本体価格
    88.4万円

  • 三菱ふそう キャンター 2t 標準10尺 冷蔵冷凍車 サイドドア ラッシング バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    176万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 

    本体価格
    61.2万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 ABS/禁煙車/エアバッグ/衝突安全ボディ

    本体価格
    84.9万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 衝突被害軽減 パワーウインドウ

    本体価格
    79万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード エアコン・パワステレス 3方開 4WD 5速マニュアル USB対応CDチューナー

    本体価格
    73.1万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 4WD 幌車

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スペシャル エアコン・パワステバージョン 3方開 4WD オートマ

    本体価格
    29万円

  • トヨタ ピクシストラック スタンダード 4WD 

    本体価格
    80万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD ナビ/フルセグTV ETC

    本体価格
    83万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD パートタイム4WD 5速マニュアル車

    本体価格
    68.6万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 4WD キーレスキー ETC

    本体価格
    72万円

関東
424
350万円
関西
282
257.2万円
東海
216
375万円
北海道
62
270.3万円
九州
232
228.6万円
東北
66
263.4万円
北陸・甲信越
66
426.5万円
中国
86
253.9万円
四国
72
280万円
地域別台数
関東
27
129.4万円
関西
16
76万円
東海
12
96.3万円
北海道
11
96.2万円
九州
23
78.6万円
東北
8
83.7万円
北陸・甲信越
16
97.2万円
中国
7
78.8万円
四国
5
75.6万円

キャンターの中古車を探す

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キャンターとピクシストラックのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   トヨタ  ピクシストラック
--- 新車時価格 65.3万円134.2万円
トラック ボディタイプ トラック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780
3000~5200 排気量(cc) 658
--- 最高出力(馬力) 46~54
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する軽商用トラックの2代目。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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