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トヨエースアーバンサポーターとピクシストラックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  トヨエースアーバンサポーター   トヨタ  ピクシストラック
VS
178万円438万円
トヨエースアーバンサポーターの相場表を見る
中古車相場 31.9万円440.6万円
ピクシストラックの相場表を見る
3 中古車掲載台数 108
  • トヨタ トヨエースアーバンサポーター キッチンカー AT車 3000cc ディーゼル NOxPM適合 最大積載400Kg

    本体価格
    270万円

  • トヨタ トヨエースアーバンサポーター 移動販売車 キッチンカー ケータリング 外部電源 コード付き 換気扇

    本体価格
    178万円

  • トヨタ トヨエースアーバンサポーター 移動販売車 キッチンカー ケータリング 保健所対応設備搭載 フードトラック

    本体価格
    438万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシストラック ピクシストラック スタンダ-ドSA 衝突被害軽減システム 車線逸脱警報 4WD ABS パワーステアリング ワンオーナー

    本体価格
    85万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 農用スペシャル SAIIIt 3方開 4WD スマートアシスト エマージェンシーストップシグナル 4WD コーナーセンサー LEDヘッドライト オートライト 横滑り防止装置 3方開荷台 手動ウィンドウ

    本体価格
    102.3万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD ワンオーナー/エアコン/パワステ/CD/作業灯/禁煙/冬タイヤ付き

    本体価格
    91.4万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ SAIIIt 3方開 

    本体価格
    93.5万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 AT車・禁煙車・LEDヘッドランプ・運転席エアバック・パワステ・エアコン・クーラー・アオリプロテクター・純正ラジオ・12V電源ソケット・ヘッドライトレベライザー・フロアマット・ドアバイザー・スペアタイヤ

    本体価格
    74.5万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD 省エネパックPWスマートキー

    本体価格
    126万円

  • トヨタ ピクシストラック エクストラ 4WD ミスティック レジストロ リチウム200Ahサブバッテリー 2000Wインバーター 12Vクーラー ルーフベント ボトロニック電圧計 ポーチライト ソーラー  バックカメラ スマートアシスト LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    435.1万円

  • トヨタ ピクシストラック 低温冷蔵冷凍 積載350KG 東海特装 左サイド扉 東光冷熱エンジニアリング・コールドスター -20℃設定 PCS LDA VSC TRC Cソナー バックカメラ ETC 車両総重量1460Kg KF46馬力 冷凍機能-16℃確認済

    本体価格
    243.5万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 4WD ETC/ドラレコ/バックカメラ/Bluetooth/4WD切替スイッチ/ラジオ

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スペシャル 3方開 エアコン・パワステ付 オートマ

    本体価格
    39.6万円

関東
0
---
関西
1
270万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
178万円
東北
1
438万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
28
169.5万円
関西
13
78万円
東海
16
85.8万円
北海道
10
76.4万円
九州
16
73.7万円
東北
11
122.1万円
北陸・甲信越
4
178.1万円
中国
7
70.9万円
四国
3
103.3万円

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トヨタ  トヨエースアーバンサポーター   トヨタ  ピクシストラック
--- 新車時価格 65.3万円151.8万円
--- ボディタイプ トラック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780
--- 排気量(cc) 658
--- 最高出力(馬力) 46~54
--- 駆動方式 FR、4WD
--- 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する軽商用トラックの2代目。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

 

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