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キャンターとXC70を比較! - みんなの比較車種

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三菱ふそう  キャンター   ボルボ  XC70
VS
52.8万円1210万円
キャンターの相場表を見る
中古車相場 44万円198万円
XC70の相場表を見る
1431 中古車掲載台数 13
  • 三菱ふそう キャンター 3.0 全低床 ディーゼルターボ AT・積載2t・平ボディ・荷台木板・ディーゼルターボ・ドライブレコーダー・ナビ・TV・Bluetooth付・電動格納ミラー・

    本体価格
    170万円

  • 三菱ふそう キャンター 低床3t平ボディ/積載3000キロ/セミロング アルミブロック/6速AT

    本体価格
    194.8万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 全低床 ディーゼルターボ 垂直式パワーゲート 積載2000kg AT

    本体価格
    214万円

  • 三菱ふそう キャンター 24-196 2t 深ダンプ リヤ観音扉 3ペダル ETC ボディ内寸長289幅175高125cm 標準 スペアキー AdBlue 抹消積載量2000kg マニュアルインパネ 中古

    本体価格
    209万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.5t 塵芥車 

    本体価格
    990万円

  • 三菱ふそう キャンター 10尺 アルミバン 2t積 リア観音扉 垂直パワーゲート ラッシング2段 左電格ミラー バックカメラ 社外ナビ フルセグTV ETC フォグランプ パブコ製 準中型免許5t限定対応 AT車 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報

    本体価格
    468万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.5t積・平ボディ・ロング・ワイド 車輛総重量6675kg内寸4990×2090×380

    本体価格
    297万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ダンプ 全低床 ディーゼルターボ 

    本体価格
    380万円

  • 三菱ふそう キャンター 4段 ラジコン Rジャッキ 標準 ロング 2t 走行8.2万キロ DPFなし クラッチ交換済 全塗装済 排ガス適合 リアアウトリガ タダノクレーン ZR264 床鉄板 セイコーラック マーカーランプ ETC 5速MT 2トン トラック ディーゼル ターボ 建設 設備 解体

    本体価格
    385万円

  • 三菱ふそう キャンター 新明和製ダンプ・3t・MT・EZGO FUSOイージーアクセスキー・左電格ミラー・ABA5・LDWS・LEDライト・車輛安定制御装置・ミラー型バックカメラ

    本体価格
    506万円

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    本体価格
    128万円

  • ボルボ XC70 T6 SE AWD 4WD 

    本体価格
    90.8万円

関東
460
316.8万円
関西
267
326.3万円
東海
193
379.6万円
北海道
53
283.8万円
九州
239
252.3万円
東北
50
261.8万円
北陸・甲信越
39
370.8万円
中国
70
248.2万円
四国
60
278.5万円
地域別台数
関東
5
109.3万円
関西
2
134.8万円
東海
2
122.5万円
北海道
1
85万円
九州
1
44万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
59.9万円
中国
1
56万円
四国
0
---

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キャンターとXC70のカタログ情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   ボルボ  XC70
--- 新車時価格 585万円679万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4840×1890×1605
3000~5200 排気量(cc) 1968~3192
--- 最高出力(馬力) 238~304
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~9.7km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

高級感と走破性を併せ持つ“クロスカントリー”

ステーションワゴンにSUVの要素を取り入れたのがXC70。ベースのV70同様に一回り大きくなり、直6エンジンを搭載。ワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、箱形からラインを生かし丸みを帯びた外観とされた。フロントはエアインテークをもつ樹脂製プロテクターを左右分割配置したデザイン。クロームパーツも効果的に配され、Aピラーと一体化したルーフレールは専用となる。剛性の向上したボディには、最新型電子制御式4WDやボルボ初の急勾配を自動制御で下れるHDC、ドライビングモードを選択できる電子制御サスFOUR-Cなどの先進技術も多数採用、走行性能も進化した。新フロント構造をはじめ、トップクラスの安全性を誇る。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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