| シトロエン C4 | 三菱ふそう キャンターエコハイブリッド | |
|---|---|---|
| VS | ||
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40.7万円～379万円
C4の相場表を見る |
中古車相場 |
120万円～298万円
キャンターエコハイブリッドの相場表を見る |
| 71台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| シトロエン C4 | 三菱ふそう キャンターエコハイブリッド | |
|---|---|---|
| 290万円～434.1万円 | 新車時価格 | --- |
| ハッチバック | ボディタイプ | トラック |
| 4375×1800×1530 | 全長x全幅x全高(mm) | --- |
| 1199～1498 | 排気量(cc) | 3000 |
| 130～136 | 最高出力（馬力） | --- |
| FF | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 0名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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独創性が追求された、Cセグメントハッチバック 「どこよりも独創的で、どこよりも快適であること」を追求した、Cセグメントハッチバック。エクステリアは、大胆さとシャープな力強さを表現しつつ、ルーフラインやサイドシルエットはGSなどの歴代モデルをほうふつとさせるものに仕立てられた。インテリアは、独自の「アドバンストコンフォートシート」が用いられ、リビングのような居心地のよさ、くつろぎ感が演出される。また、サスペンションには、「プログレッシブ・ハイドロ―リック・クッション」が採用され、魔法の絨毯のような乗り心地が実現された。エンジンは最高出力130ps／最大トルク230N・mを発生する1.2L直3ガソリンターボと、同130ps／300N・mを発生する1.5L直4ディーゼルターボを用意。いずれも8速ATが組み合わされる。（2021.12） |
解説 |
※注 表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。（2009.12） |
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