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キャンターガッツとi5を比較! - みんなの比較車種

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三菱ふそう  キャンターガッツ   BMW  i5
VS
57万円528万円
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中古車相場 449.9万円998万円
i5の相場表を見る
87 中古車掲載台数 43
  • 三菱ふそう キャンターガッツ 2.0 全低床 DX ダブルキャブロング

    本体価格
    88万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 3.0 ダブルキャブ ロング 全低床 SA ディーゼルT 

    本体価格
    58万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 2.8 ロング 全低床 ディーゼル 4WD 荷台塗装済 荷台床板張替済 最大積載量1500kg

    本体価格
    127.8万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 1.25t積・Wキャブ・5MT 

    本体価格
    151.8万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 3.0DT 垂直パワーゲート 全低床DX パワーゲート バックカメラ エアコン パワステ パワーウィンドウ Wエアバッグ

    本体価格
    147万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 1.5t積 

    本体価格
    150万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ Wキャブ 4WD 積載1200kg エアコン Wキャブ 4WD 積載1200kg エアコン パワステ リアヒーター ターボ PDG- 3次排ガスクリア

    本体価格
    149.6万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 3.0ディーゼルターボ全低床 パワーゲート 全低床 Wタイヤ I5速 D席エアバッグ 荷台床鉄板張り トリイ鉄板張り 新明和600Kg型アームゲート 1500Kg積載

    本体価格
    138万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 2.8 ダブルキャブ ロング 全低床 ディーゼル 6人乗 パワーゲート メッキパーツ

    本体価格
    69.8万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 3.0DT 1.25トン Wキャブ 全低床 MT 荷寸209/159/37 乗車定員6人 アオリ内側鉄板 床板鉄板 メッキパーツ リアヒーター レベライザ スペアタイヤ メンテナンスノート 点検記録簿 ダブルキャブ ユーザー買取 2トン

    本体価格
    149万円

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関東
15
116.3万円
関西
14
149.3万円
東海
8
108.4万円
北海道
8
176.3万円
九州
22
134.8万円
東北
7
147.2万円
北陸・甲信越
4
106.7万円
中国
2
116.4万円
四国
7
156.8万円
地域別台数
関東
26
657.7万円
関西
7
779.6万円
東海
2
643万円
北海道
0
---
九州
1
538万円
東北
1
598万円
北陸・甲信越
3
724.9万円
中国
1
888万円
四国
2
583万円

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キャンターガッツとi5のカタログ情報を比較する

三菱ふそう  キャンターガッツ   BMW  i5
--- 新車時価格 998万円1622万円
トラック ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515  他
2000~3000 排気量(cc) ---
--- 最高出力(馬力) 272~601
FR、4WD 駆動方式 MR、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

プレミアムミドルセダン市場に投入された電気自動車

BMWのプレミアムミドルセダンである、5シリーズのフルモデルチェンジに合わせて、投入された電気自動車。量販モデルである、「i5 eDrive40」と、Mパフォーマンスモデルである「i5 M60 xDrive」の2グレードが用意された。前者は、電気モーターにて後輪を駆動するFRモデルで、最高出力340ps/最大トルク430N・mを発生する電気モーターを搭載。スポーツブーストまたは、ローンチコントロール機能が作動している場合、0-100km/h加速6.0秒を実現している。リチウムイオン電池の総エネルギーは81.2kWhで、一充電あたりの走行可能距離は477kmから582kmを実現。後者は、同前輪に261ps、後輪に340psを発生するモーターを配した4WDモデルで、システムトータル601ps/820N・mを発生。前述と同条件での0-100km/h加速は3.8秒。一充電での走行可能距離は455kmから516kmとなる。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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