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キャンターガッツとEQE SUVを比較! - みんなの比較車種

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三菱ふそう  キャンターガッツ   メルセデス・ベンツ  EQE SUV
VS
57万円528万円
キャンターガッツの相場表を見る
中古車相場 590万円988万円
EQE SUVの相場表を見る
87 中古車掲載台数 34
  • 三菱ふそう キャンターガッツ 平ボディ・3.0ディーゼル・4WD 全塗装・エアコン・パワステ・パワーウインドウ

    本体価格
    148万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 3.0 ロング 全低床 DX ディーゼルターボ 4WD メッキパーツ オートマ ETC アルミキャリア

    本体価格
    98万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ その他 ユーザー買取車 エンジンオイル新品 フィ

    本体価格
    54.9万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 1.5t 平ボディ 全低床 ディーゼル ターボ 

    本体価格
    118万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 2.8 ロング 全低床 ディーゼル オルタネーター・マフラー交換 検R8年4月

    本体価格
    59万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 1.5トン積平ボディ 3.0ターボ 5速 全低床 荷台鉄板張り

    本体価格
    108万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ ダブルキャブ 4WD エアコン 走行16000km

    本体価格
    228万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ ロング全低床DX・4WD 4WD・ディーゼル・エアコン・パワステ

    本体価格
    138万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 3.0 ディーゼルターボ ロング全低床 

    本体価格
    133.8万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 2.0 ロング 全低床 DX 

    本体価格
    70万円

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    本体価格
    988万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202401 エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    668.4万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック 4WD MP202402 

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  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202402 弊社元デモカー/エクスクルーシブPKG/本革シート/シートヒーター/シートベンチレーション/メモリー付きパワーシート/360度バックカメラ/電動トランク/エアサスペンション/純正ドライブレコーダー

    本体価格
    838万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD 

    本体価格
    640.1万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD シートヒーター シートエアコン パワーシート トランクスルー コネクテッド機能 ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV ETC サンルーフ・ガラスルーフ LEDヘッドライト

    本体価格
    711.7万円

関東
14
119.5万円
関西
14
149.3万円
東海
9
123.4万円
北海道
8
176.3万円
九州
22
134.8万円
東北
5
141.5万円
北陸・甲信越
5
106.7万円
中国
2
116.4万円
四国
8
152.8万円
地域別台数
関東
16
740.8万円
関西
7
768.7万円
東海
4
706.2万円
北海道
1
705万円
九州
1
701万円
東北
3
717.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
726.1万円
四国
0
---

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キャンターガッツとEQE SUVのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  キャンターガッツ   メルセデス・ベンツ  EQE SUV
--- 新車時価格 1292万円1369.7万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4880×2030×1670  他
2000~3000 排気量(cc) ---
--- 最高出力(馬力) 292
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

革新的なテクノロジーとサステナビリティを両立させたSUV

日本の道路事情にあったボディサイズと、取り回しの良さ、広い室内空間とラゲージスペース、そしてSUVの使い勝手の良さを兼ね備えたEVモデル。電気自動車専用プラットフォームを使用するだけでなく、電気自動車ならではのパッケージ有用性を生かしたエクステリアデザインは、Cd値0.25という空力性能を兼ね備えながら、先進の美しさが表現されている。パワートレインは、前後2つの永久磁石同期モーター(PSM)を備えた四輪駆動。システムは合計で、最高出力292ps/最大トルク765N・mを発生する。不整地や滑りやすい路面を走る際に活躍する「OFFROAD」モードも装備された。一充電当たりの後続可能距離は「EQE350SUV」で528kmとなる。(2023.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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