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キャンターガッツとピノを比較! - みんなの比較車種

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三菱ふそう  キャンターガッツ   日産  ピノ
VS
57.8万円376万円
キャンターガッツの相場表を見る
中古車相場 4.8万円95万円
ピノの相場表を見る
73 中古車掲載台数 57
  • 三菱ふそう キャンターガッツ Wキャブ 4WD 積載1200kg エアコン Wキャブ 4WD 積載1200kg エアコン パワステ リアヒーター ターボ PDG- 3次排ガスクリア

    本体価格
    149.6万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 2.8 ダブルキャブ ロング 全低床 SA ディーゼル MT 最大積載量1.35t 荷台再塗装済 内寸2000×1600mm スペアキー付 取説付 Nox・PM不適合

    本体価格
    57万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ SDG-BSZ5F24 アルミバン エアコン パワステ ETC

    本体価格
    134.8万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ ディーゼル車・パネルバン・キャンピングカ 

    本体価格
    76万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 3.0 ロング 全低床 DX ディーゼルターボ 4WD メッキパーツ オートマ ETC アルミキャリア

    本体価格
    98万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 3.0 ダブルキャブ 全低床 DX ディーゼルターボ 積載量1.25t 6人乗り ディーゼルターボ フロア5速MT エアコン パワステ パワーウィンドウ エアバッグ

    本体価格
    174.8万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 3.0 ダブルキャブ ロング 全低床 DX ディーゼルT 5速マニュアル

    本体価格
    138万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 3.0 全低床 DX ディーゼルターボ 4WD 平ボディ パートタイム式 メッキパーツ  5MT

    本体価格
    110万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 2.8 全低床 ディーゼル 1.5t積 リアWタイヤ

    本体価格
    152.9万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 1.4tアルミバン左サイドドア付 

    本体価格
    188万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    19.8万円

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  • 日産 ピノ S 

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    18万円

  • 日産 ピノ 660 S ナビ・バックカメラ・LED・リボンタイヤ・ETC・ルーフキャリア・ローダウン

    本体価格
    25万円

  • 日産 ピノ 660 S CD一体AM/FMチューナーラジオ

    本体価格
    38.7万円

  • 日産 ピノ 660 S CD ETC

    本体価格
    19万円

  • 日産 ピノ 660 S 車検整備付/純正CDオーディオ/電動格納ドアミラー/アイボリー内装

    本体価格
    15万円

  • 日産 ピノ 660 S 盗難防止装置 キーレス CDデッキ 電格ミラ-

    本体価格
    8万円

  • 日産 ピノ 660 S タイミングチェーン式 修復歴無し

    本体価格
    13.9万円

関東
10
117.6万円
関西
11
115.9万円
東海
8
96.7万円
北海道
6
186.3万円
九州
24
132.3万円
東北
5
162.2万円
北陸・甲信越
3
122.5万円
中国
1
174.8万円
四国
5
161.2万円
地域別台数
関東
20
19.4万円
関西
7
19.7万円
東海
5
45.8万円
北海道
7
17万円
九州
9
15.1万円
東北
3
17万円
北陸・甲信越
2
19.7万円
中国
4
19.5万円
四国
0
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キャンターガッツとピノのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  キャンターガッツ   日産  ピノ
--- 新車時価格 86.1万円115.2万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
2000~3000 排気量(cc) 658
--- 最高出力(馬力) 54
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~24km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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