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キャンターガッツとサンバーオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

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三菱ふそう  キャンターガッツ   スバル  サンバーオープンデッキ
VS
57.8万円385万円
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中古車相場 50万円153.9万円
サンバーオープンデッキの相場表を見る
73 中古車掲載台数 5
  • 三菱ふそう キャンターガッツ 2.8 全低床 DX ディーゼル 

    本体価格
    134万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ SDG-BSZ5F24 アルミバン エアコン パワステ ETC

    本体価格
    134.8万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 3.0DT 1.4トン パネルバン 荷寸335/175/203 全低床 AT 東プレ製 ラッシングレール左右1段 リア3枚観音扉 床板ステン バックカメラ レベライザ 拡声器 サイドマーカー スペアタイヤ 2トン バン マニュアル MT 箱車

    本体価格
    128万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 3.0ディーゼル・4WD・平ボディ 全塗装・エアコン・アルミ荷台・パワステ・パワーウインドウ

    本体価格
    142万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 3.0DT 全低床 1.5t・5MT・2室冷蔵冷凍車・バックカメラ

    本体価格
    148万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ ロング全低床DX・4WD 4WD・ディーゼル・エアコン・パワステ

    本体価格
    143万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 3.0 ダブルキャブ ロング 全低床 DX ディーゼルT アルミバン 積載1.4t 荷室内寸長352幅180高206 左サイドドア ラッシングレール2段 木床 5MT バックカメラ 荷台ルーフパイプラック付き

    本体価格
    213万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 3.0 ロング 全低床 DX ディーゼルターボ 1.5t 平ボディフルフラット リアWタイヤ

    本体価格
    181.5万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 3.0 ダブルキャブ ロング 全低床 SA ディーゼルT 自社割賦専用車両

    本体価格
    98万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 2.8 ロング 全低床 ディーゼル 4WD キャンピング・キッチンカーベース車両

    本体価格
    130万円

ピックアップ中古車
  • スバル サンバーオープンデッキ 660 スマートアシスト 4WD 禁煙車/衝突回避支援ブレーキ機能/車線逸脱警報機能/純正7インチナビ/フルセグTV/bluetooth/フルセグTV/ETC/社外ドラレコ/社外アルミホイル/LEDライト/純正フォグランプ

    本体価格
    153.9万円

  • スバル サンバーオープンデッキ 660 G リフトアップ車・社外アルミホイール・CD・ETC・パワステ・エアコンエアバック

    本体価格
    79.7万円

  • スバル サンバーオープンデッキ 660 G 4WD デッキバン・4WD・社外ナビ・バックカメラ・前後ドライブレコーダー・左右スライドドア・

    本体価格
    75.8万円

  • スバル サンバーオープンデッキ 660 

    本体価格
    50万円

  • スバル サンバーオープンデッキ 660 G 4WD 禁煙 社外ナビ 地デジTV キーレス 4WD AT 車検整備付

    本体価格
    107万円

関東
7
125.6万円
関西
11
125万円
東海
8
159.1万円
北海道
8
184.9万円
九州
20
139万円
東北
7
149.1万円
北陸・甲信越
5
122.5万円
中国
3
145.6万円
四国
4
133.7万円
地域別台数
関東
1
107万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
79.7万円
東北
1
153.9万円
北陸・甲信越
1
50万円
中国
1
75.8万円
四国
0
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三菱ふそう  キャンターガッツ   スバル  サンバーオープンデッキ
--- 新車時価格 112.9万円168.6万円
トラック ボディタイプ トラック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875  他
2000~3000 排気量(cc) 658
--- 最高出力(馬力) 46~53
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16~17km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

サンバーシリーズに追加された4人乗りオープンデッキ

サンバーバンをベースに4シーターでありながら、トラックの荷台のようなオープンデッキを組み合わせたモデル。オープンデッキタイプのモデルはサンバーでは初の試みとなる。バンの荷室には積みにくい背の高い荷物を積み込める自由度の高い荷台を実現。バリエーションはノーマルモデルと前席パワーウインドウや濃色ガラスなどを採用した「オープンデッキG」の2モデル展開(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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