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Sクラスとザ・グレートを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   三菱ふそう  ザ・グレート
VS
49.9万円1858万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 180万円480万円
ザ・グレートの相場表を見る
722 中古車掲載台数 4
  • メルセデス・ベンツ Sクラス 300SE オリジナルコンディション 法人使用 布シート ETC

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450d 4マチック AMGラインパッケージ(ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202502 弊社デモアップ/パノラミックスライディングルーフ/AMGエクスクルーシブナッパレザー/シート/シートヒーター/シートクーラー/シートマッサージ/ブルメスターサラウンドサウンド/ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    1258万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 ロング AMGライン プラス ショーファーPKG V8ツインターボ 後期型 右H正規D車 パノラマR 黒ナッパ革 全席シートヒーター&ベンチレーター HDDナビ地デジ Burmester リアエンターテイメント 全周カメラ&HUD RSP 専用20AW

    本体価格
    568万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S300 h AMGライン パノラミックスライディングルーフ/黒革シート/360°カメラ/ シートヒーター/パワーシート/アンビエントライト/HUD/パワートランク/レーダーセーフティPKG/キーレスゴー/パークトロニック/ドラレコ/ETC

    本体価格
    254.9万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 450SE 正規D車 左H ワンオーナー

    本体価格
    348万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S350 ブルーエフィシェンシー 純正ナビ TV ETC バックカメラ 本革シート サンルーフ シートヒーター クルーズコントロール

    本体価格
    114.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD BRABUS ブラバスコンプリート

    本体価格
    1280万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400d AMGライン プラス ディーゼルターボ 車検2年/サンルーフ/ブルメスターサウンド/ブラックレザーシート/シートヒーター/ベンチレーション/電動パワーシート/360度カメラ/TV/ETC/電動パワートランク/純正20インチアルミホイール/

    本体価格
    450万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S300 h 

    本体価格
    225万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S320 エアサス公認 WALDフルエアロ  WALDアルミホイール ディスプレーオーディオ

    本体価格
    398万円

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    180万円

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    440万円

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    応談

  • 三菱ふそう ザ・グレート セーフティーローダー・後期・V8 超低床積載車

    本体価格
    480万円

関東
299
609.8万円
関西
142
650.2万円
東海
135
679.5万円
北海道
17
600.6万円
九州
47
461.1万円
東北
16
602.7万円
北陸・甲信越
20
591.2万円
中国
30
617.7万円
四国
16
397.8万円
地域別台数
関東
1
440万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
180万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
480万円
四国
0
---

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Sクラスとザ・グレートのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   三菱ふそう  ザ・グレート
1293万円2656万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2924~3982 排気量(cc) ---
330~503 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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