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LSとSクラスを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   メルセデス・ベンツ  Sクラス
VS
44万円1631万円
LSの相場表を見る
中古車相場 60万円1950万円
Sクラスの相場表を見る
823 中古車掲載台数 767
  • レクサス LS 500h Iパッケージ 禁煙車/モデリスタ21AW&エアロ/茶本革/デジタルインナーミラー/レクサスセーフティシステム+A/パノラミックビューモニター/トパーズブラウンレザー/モデリスタエアロ/エアサスコントローラー付/全画面SDナビ

    本体価格
    429万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ 4WD 禁煙車/サンルーフ/マークレビンソン/黒本革シート/BBS製21インチAW/WALDフルエアロ/AWD/全画面SDマルチナビ/レクサスセーフティーシステム+A/デジタルインナーミラー/パノラミックビューモニター/

    本体価格
    449万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD 認定中古車 2年間走行距離無制限保証

    本体価格
    678万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ サンルーフ/HUD/パノラミックビュー/ドラレコ/シートエアコン/クルコン/ステアリングヒーター

    本体価格
    698万円

  • レクサス LS 460 バージョンL 後期/モデリスタエアロ/全画面ナビ/後席パワーシート/黒革シート/エアシート/リアサンシェード/HIDヘッドライト/クリアランスソナー/Blu-ray対応マルチSDナビ/フルセ グTV/Bluetooth対応/パワートランク/2.0ETC

    本体価格
    159万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ 禁煙車 サンルーフ 純正12.3インチナビ 全周囲カメラ フルセグTV 三眼LEDヘッドライト 白革シート シートエアコン シートヒーター レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター

    本体価格
    344.8万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ リヤエンターテイメントシステム・ムールーフ付き

    本体価格
    928万円

  • レクサス LS 500h バージョンL アドバンスト ドライブ 4WD ハイブリッド/運転支援/アドバンストドライブ

    本体価格
    888万円

  • レクサス LS 460 バージョンC 

    本体価格
    218万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ ムーンルーフ 本革メモリーシート ベンチレーション ステアヒーター 純正12.3インチナビ ETC2.0 バックカメラ BTオーディオ クルコン AC100V クリアランスソナー AHS付LEDランプ

    本体価格
    289.9万円

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    713万円

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    本体価格
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    60万円

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    本体価格
    428万円

関東
286
392.9万円
関西
155
496.1万円
東海
168
421.2万円
北海道
25
440.6万円
九州
87
443.7万円
東北
29
413.6万円
北陸・甲信越
25
315.5万円
中国
34
383.9万円
四国
14
500.3万円
地域別台数
関東
292
580.3万円
関西
164
596.5万円
東海
144
622.6万円
北海道
18
486.8万円
九州
60
553.3万円
東北
17
596.8万円
北陸・甲信越
15
457.8万円
中国
30
567.1万円
四国
27
368.9万円

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LSとSクラスのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   メルセデス・ベンツ  Sクラス
980万円1799万円 新車時価格 1293万円2656万円
セダン ボディタイプ セダン
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 5180×1920×1505  他
3444~3456 排気量(cc) 2924~3982
299~422 最高出力(馬力) 330~503
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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