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オデッセイとスーパーグレートを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   三菱ふそう  スーパーグレート
VS
19.9万円547.9万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 125万円3389万円
スーパーグレートの相場表を見る
1826 中古車掲載台数 514
  • ホンダ オデッセイ 2.4 M ファインスピリット エアロパッケージ 

    本体価格
    29万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング メモリナビ CD DVD再生 Bluetooth ドライブレコーダー バックカメラ ETC LEDヘッドライト アルミホイール スマートキー プッシュスタート 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 アイドリングストップ

    本体価格
    131.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 20thアニバーサリー 社外フリップダウン 純正ナビ(Bluetooth/フルセグTV/AM/FM/CD/DVD/HDMI) バックカメラ 両側パワースライドドア ハーフレザーシート クルーズコントロール 運転席パワーシート  純正アルミ ETC

    本体価格
    146万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ナビ  フルセグ  Bカメラ  ETC  LED  AW

    本体価格
    114.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション H SENSING 革シ-ト 新車保証 試乗車 ワンオ-ナ- ナビLXM-247VFLi TV Rカメラ マルチビュ- CD録音 BTオ-ディオ DVD ETC LEDライト 両側電動ドア VSA

    本体価格
    497.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 L 4WD 4WD 車検R9年4月 クルーズコントロール 横滑り防止装置 HDDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    40.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ホンダセンシング 両側パワースライドドア アルパインフルセグナビ バックカメラ ETC ハーフレザーシート LEDヘッドライト

    本体価格
    128万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート SENSING・両側Pドア・8型ナビ・走行6.3万km

    本体価格
    107.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ 後部席モニター・HID・3列シート・ETC

    本体価格
    51万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 禁煙車 後席モニター 純正ナビ 全周囲カメラ フルセグ 両側電動ドア レーダークルーズ ブラインドスポットモニター ETC クリアランスソナー LEDライト

    本体価格
    180.8万円

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    応談

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    応談

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    応談

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    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    420万円

関東
742
207.9万円
関西
244
189.9万円
東海
210
262.5万円
北海道
62
151.4万円
九州
193
205.5万円
東北
121
187万円
北陸・甲信越
121
222.4万円
中国
92
228.6万円
四国
41
209.8万円
地域別台数
関東
225
603.2万円
関西
38
551.8万円
東海
54
1451.9万円
北海道
54
587万円
九州
59
916万円
東北
30
790万円
北陸・甲信越
16
2130万円
中国
31
600万円
四国
7
616.5万円

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ホンダ  オデッセイ   三菱ふそう  スーパーグレート
249万円545.1万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1993~2356 排気量(cc) ---
145~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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