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ファイターとe-tronスポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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三菱ふそう  ファイター   アウディ  e-tronスポーツバック
VS
119万円2499万円
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中古車相場 327.7万円998万円
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319 中古車掲載台数 32
  • 三菱ふそう ファイター 増トン 4段セルフクレーン 7.1t積 古河ユニック 警報仕様 ワイド幅 ベッド付

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう ファイター 平ボディー PJ-FK61FKZ 

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう ファイター 4tベット付きチップダンプ 積載3200kg土砂禁ダンプ

    本体価格
    224万円

  • 三菱ふそう ファイター ファイター 積載車 TADANOスーパーセルフローダー

    本体価格
    1180万円

  • 三菱ふそう ファイター 高圧洗浄車 KK-FK61HE 東急 

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう ファイター フックロール 極東 3.55t積載 ラジコン 標準幅 ベッド付 ツインホイスト

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう ファイター アームロール積載3700kg 新明和製

    本体価格
    313.5万円

  • 三菱ふそう ファイター 4トン ワイド 5段クレーン ラジコン 角足 ワイドアウトリガー ベッド リアウインチ

    本体価格
    468万円

  • 三菱ふそう ファイター 8.2T 7.2トン 増トン ダンプ 船底仕様 電動コボレーン ピン加工1箇所 6速MT 1ナンバー 増トンダンプ 船底仕様 舟形ダンプ エア抜なし ユーザー様買取車両 大型 中型 ターボなし ノンターボ 生エンジン 全国 架装 業販歓迎

    本体価格
    279万円

  • 三菱ふそう ファイター 4t ワイドベット付キャブ アルミウイング 220馬力(カタログ値)

    本体価格
    355万円

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    348万円

関東
54
421.8万円
関西
47
500.7万円
東海
42
619.7万円
北海道
66
383.2万円
九州
40
428.2万円
東北
13
365.8万円
北陸・甲信越
15
837.1万円
中国
12
800.8万円
四国
30
508.6万円
地域別台数
関東
14
536.8万円
関西
6
377.5万円
東海
6
514.8万円
北海道
2
391.5万円
九州
2
418万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
699万円
中国
0
---
四国
1
500万円

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ファイターとe-tronスポーツバックのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  ファイター   アウディ  e-tronスポーツバック
--- 新車時価格 1105万円1346万円
--- ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4900×1935×1615
--- 排気量(cc) ---
--- 最高出力(馬力) 313~408
--- 駆動方式 4WD
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

日本市場初の電気自動車

アウディブランドとして、日本では初導入となった電気自動車。パワートレインは、前輪、後輪をそれぞれ駆動する、合わせて2基の電気モーター。通常はリアモーターで走行し、滑りやすい路面や急加速、コーナリング時など、4WD走行が望ましいときにフロントモーターも駆動する、電動4WDシステムが採用された。システムの最高出力は300kWで、0-100km/h加速5.7秒(Sモードのブースト時)を実現。一充電あたりの航続可能距離はWLTCモードで405kmに達する。エクステリアはミドルサイズのクーペSUVスタイルで、同社Qシリーズをイメージさせる8角形のシングルフレームグリルが用いられた。また、アウディ初となるバーチャルエクステリアミラーも採用。これは、ドアミラーに代えて小型カメラにより、車両後方の視界を確保するもの。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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