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ファイターとパナメーラを比較! - みんなの比較車種

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三菱ふそう  ファイター   ポルシェ  パナメーラ
VS
110万円2688万円
ファイターの相場表を見る
中古車相場 175万円1875万円
パナメーラの相場表を見る
404 中古車掲載台数 254
  • 三菱ふそう ファイター アルミウィング 4t ワイド パブコ 管理番号C36130

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう ファイター 増トン アームロール 7.9t積 新明和 ツインシリンダー ハシゴ ベッド

    本体価格
    1028万円

  • 三菱ふそう ファイター アルミブロック平ボディ ボディ長6.2m 標準幅 ベッド付 3.15t積 パブコ 床鉄板張

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう ファイター 増トンダンプ Lゲート 走行600キロ 8トン スウェーデン鋼

    本体価格
    1100万円

  • 三菱ふそう ファイター 4トン フックロール 

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう ファイター コンテナ車 4tショートキャブアームロール 新明和純正箱付 登録済未使用車

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう ファイター 増トン ローダーダンプ 新明和 6.8トン積 標準幅 3.6mボディ ローダーラジコン付

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう ファイター アルミ煽付 ハイジャッキセルフクレーン 6.3t積載 増トン 煽付 ETC タダノ RC

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう ファイター 増トン 2デフ ワイドロング ヒアブ グラップルクレーン 積載10t

    本体価格
    558万円

  • 三菱ふそう ファイター (0083) 増増トン 平ボディ 2デフ 大型

    本体価格
    365万円

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  • ポルシェ パナメーラ 4S PDK 4WD 4Sスポーツクロノパッケージ

    本体価格
    1100万円

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    460.2万円

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    500万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.0 PDK クロノPKG/21AW/ナビTV/レーンキープ/LED

    本体価格
    579.9万円

  • ポルシェ パナメーラ 4S PDK 4WD PASM PDLS エントリードライブ BOSE

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    378万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK 

    本体価格
    212万円

  • ポルシェ パナメーラ S PDK EURエアロ&22AW&マフラー/エアサス交換済

    本体価格
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  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK 後期/LEDヘッドライト/スポーツクロノPKG

    本体価格
    368万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK 後期スポーツクロノ黒革インテリアナビTV

    本体価格
    297万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.0 PDK スポクロ+21AW

    本体価格
    560万円

関東
98
884.9万円
関西
54
464.7万円
東海
56
657.5万円
北海道
69
407.3万円
九州
55
434.3万円
東北
25
653.1万円
北陸・甲信越
9
702.8万円
中国
10
457.5万円
四国
28
314.4万円
地域別台数
関東
87
675万円
関西
42
665.2万円
東海
66
781.9万円
北海道
11
444.5万円
九州
22
716.4万円
東北
4
707.5万円
北陸・甲信越
11
680.9万円
中国
6
762.8万円
四国
5
763.4万円

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ファイターとパナメーラのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  ファイター   ポルシェ  パナメーラ
--- 新車時価格 1132.8万円3178.8万円
--- ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 5049×1937×1423  他
--- 排気量(cc) 2893~3996
--- 最高出力(馬力) 330~630
--- 駆動方式 4WD、FR
--- 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ポルシェ独自のラグジュアリィスポーツサルーン

スポーツカーのパフォーマンスとラグジュアリィサルーンの快適性を高い次元で融合させたラグジュアリィスポーツサルーンの2代目。エクステリアはひと目でパナメーラとわかることと、同社の代表モデル911とのつながりを意識したデザインとなった。搭載されるエンジンは上級のパナメーラターボには最高出力550ps/最大トルク770N・mを発生する4LのV8ターボ。パナメーラ4Sには同440ps/550N・mを発生する3LのV6ターボを採用。ミッションはいずれもツインクラッチの8速PDKを採用。このミッションにより環境性能も向上し、約16%の燃費向上を実現している。3チャンバーエアサスペンションなどにより快適性、安全性も向上(2016.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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