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R2とファイターを比較! - みんなの比較車種

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スバル  R2   三菱ふそう  ファイター
VS
3.5万円96.4万円
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中古車相場 129万円1380万円
ファイターの相場表を見る
107 中古車掲載台数 703
  • スバル R2 660 タイプS S 修復歴無し Sチャージャー RC1

    本体価格
    60万円

  • スバル R2 660 レフィ フォグランプ 後期 リモコン ワンオーナー

    本体価格
    28万円

  • スバル R2 660 S 4WD 4発 スーパーチャージャー テイン車高調 STIマフラー レカロバケット 新規車検2年コミ

    本体価格
    28万円

  • スバル R2 660 F プラス ドアバイザー キーレス 社外アルミ 電動格納ミラー 社外ナビ ワンセグTV

    本体価格
    28.9万円

  • スバル R2 660 タイプS 4WD typeS スーパーチャージャー エンスタ

    本体価格
    39.8万円

  • スバル R2 660 レフィ 

    本体価格
    24.2万円

  • スバル R2 660 R 禁煙車 純正オーディオ キーレスエントリー 電動格納ドアミラー フォグランプ パワーウインドスイッチ パワーステアリング 走行27350キロ

    本体価格
    19.8万円

  • スバル R2 660 タイプS S スーパーチャージャー  HIDヘッドライト

    本体価格
    60万円

  • スバル R2 660 i 5速マニュアル  走行距離51107KM 修復歴 無し キーレスエントリー運転席エアバッグフロントフォグランプBドアバイザー

    本体価格
    29.9万円

  • スバル R2 660 R 

    本体価格
    14.9万円

ピックアップ中古車
  • 三菱ふそう ファイター R7 三菱 3.55t 新明和アームロール

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう ファイター 増トン 土砂ダンプ 新明和 7.9t積載 角底 強化一方開 標準幅 ベッド付 3.4mボディ 容積4.0m3

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう ファイター アームロール 新明和 3.5t積載 標準幅 ベッド無 ツインホイスト コード付リモコン

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう ファイター 4トンダンプ 土砂禁 ※2023年式 車検令和9年3月 差し枠加工 フル装備 エアバッグ 6速MT 走行5800Km 積載3.2t ディーゼル 排気量7540ccNOx・PM適合

    本体価格
    584万円

  • 三菱ふそう ファイター 平ボディ 荷台鉄板張り 積載3350kg 4890ccターボ 210馬力 フレーム腐食なし

    本体価格
    248万円

  • 三菱ふそう ファイター 散水車 4t 

    本体価格
    358万円

  • 三菱ふそう ファイター ベースグレード 中型 アルミウィング

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう ファイター クレーン付 QDG-FQ62F 古河ユニック 

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう ファイター 増トン ワイド ベッド付 5段クレーン 積載7200kg タダノ製 6m長 アルミブロック ラジコン フックイン 2.93t吊 角足 差し違いアウトリガー ETC 坂道発進補助 オートエアコン リーフサス メッキパーツ 6速MT

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう ファイター 増トン4段クレーン 深ダンプ ラジコン 全塗装済み 検令和8年6月 タダノブーム 新明和深ダンプ フル装備 ETC 6MT EZGO 走行約45200キロ ディーゼル

    本体価格
    492万円

関東
46
37.1万円
関西
19
22.9万円
東海
14
43.7万円
北海道
5
36万円
九州
10
23.7万円
東北
5
29.3万円
北陸・甲信越
1
44万円
中国
4
38.3万円
四国
3
41.9万円
地域別台数
関東
224
536.1万円
関西
70
710.9万円
東海
130
672.5万円
北海道
68
422万円
九州
48
436.3万円
東北
45
240.6万円
北陸・甲信越
54
720.4万円
中国
19
634.5万円
四国
45
469万円

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スバル  R2   三菱ふそう  ファイター
76.7万円153.2万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1520  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
18~24.5km/L 10.15モード燃費 ---

名車スバル360の後継車を現代に復活

セダンでもなくミニバンタイプでもない、新ジャンルの軽自動車。H15年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品、同年12月に発表された。外観デザインは、アルファロメオデザインセンターからスバルに移籍したデザイナー、アンドレアス・ザパティナスによるもの。特徴的なフロントマスクはスバルの礎である飛行機をモチーフにしたとされる。エンジンは660ccの直4で、DOHC、DOHCスーパーチャージャー、SOHCの3種類を用意。トランスミッションは全車に7速スポーツシフト付きCVTを搭載するほか、自然吸気モデルには5MTの設定もある。(2003.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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