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ステラとR2を比較! - みんなの比較車種

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ステラとR2の中古車情報を比較する

スバル  ステラ   スバル  R2
VS
1.8万円198万円
ステラの相場表を見る
中古車相場 4.9万円96.4万円
R2の相場表を見る
945 中古車掲載台数 106
  • スバル ステラ 660 リベスタ S 4WD 社外オーディオ  ETC

    本体価格
    19.6万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR タイプS スマートアシスト アルファ イクリプスナビ フルセグTV 横滑り防止装置

    本体価格
    56万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS スマートアシスト ターボ プッシュスタート スマートキー LEDヘッドライト アイドルストップ KENWOODナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    30万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR 車検2年受渡ETCバックカメラ横滑り衝突軽減

    本体価格
    59万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR 4WD 

    本体価格
    28万円

  • スバル ステラ L リミテッド 

    本体価格
    43万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト 地デジナビ 衝突軽減ブレーキ LEDヘッド

    本体価格
    89.5万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR 

    本体価格
    21万円

  • スバル ステラ 660 G 

    本体価格
    30万円

  • スバル ステラ 660 L 1ヶ月/保証付 エコアイドル キーレス CD/AUX ベンチシート プライバシーガラス

    本体価格
    22万円

ピックアップ中古車
  • スバル R2 660 R ETC イベライザー キーレス フォグランプ CDデッキ 電動格納ミラー CVT エアコン エアバッグ ABS 自社保証付き

    本体価格
    21万円

  • スバル R2 660 iプラス ?09086639606まで現状渡し

    本体価格
    5万円

  • スバル R2 カスタムi 

    本体価格
    19.8万円

  • スバル R2 660 F プラス 

    本体価格
    25万円

  • スバル R2 660 タイプS R 

    本体価格
    28万円

  • スバル R2 660 F キーレス ナビ アルミ パワステ エアコン

    本体価格
    6.8万円

  • スバル R2 660 i 車検整備付き 走行86000キロ キーレスエントリー フォグランプ 13インチアルミ プライバシーガラス パワーウィンドウ 電動調整ドアミラー フロアマット FM AMラジオ Wエアバッグ CVT

    本体価格
    6.8万円

  • スバル R2 660 F 

    本体価格
    15.5万円

  • スバル R2 660 i プラス 5速MT

    本体価格
    18万円

  • スバル R2 660 F 車検(2年)付

    本体価格
    16.8万円

関東
271
46.3万円
関西
80
37.8万円
東海
73
50万円
北海道
75
62.7万円
九州
104
46.6万円
東北
137
54.9万円
北陸・甲信越
107
52.5万円
中国
68
42.3万円
四国
30
38.4万円
地域別台数
関東
44
36.4万円
関西
20
20.8万円
東海
14
44万円
北海道
5
33.2万円
九州
11
21.9万円
東北
5
29.3万円
北陸・甲信越
1
44万円
中国
3
38.7万円
四国
3
41.9万円

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ステラとR2のカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   スバル  R2
135.9万円205.7万円 新車時価格 76.7万円153.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1520  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~24.5km/L

利便性を追求した新型ステラの登場

スバルは、2025年6月に「ステラ」をフルモデルチェンジして発売した。第4世代となる新型ステラは、広々とした室内空間を備え、利便性に優れたリアスライドドアを初めて採用した。新型ステラは、「L」、「G」、「Z」、「ZS 」の4グレード展開で、特に「G」、「Z」、「ZS」にはパワースライドドアが搭載され、乗降性と積載性が向上。新たなプラットフォームにより、走行安定性や静粛性が高められ、先進の「スマートアシスト」が標準装備されている。エクステリアはスタイリッシュなデザインを採用し、インテリアでは上質感を表現。安全機能や運転支援機能も充実し、リアスライドドアによる利便性の高さが日常生活をサポートする。(2025.6)
解説

名車スバル360の後継車を現代に復活

セダンでもなくミニバンタイプでもない、新ジャンルの軽自動車。H15年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品、同年12月に発表された。外観デザインは、アルファロメオデザインセンターからスバルに移籍したデザイナー、アンドレアス・ザパティナスによるもの。特徴的なフロントマスクはスバルの礎である飛行機をモチーフにしたとされる。エンジンは660ccの直4で、DOHC、DOHCスーパーチャージャー、SOHCの3種類を用意。トランスミッションは全車に7速スポーツシフト付きCVTを搭載するほか、自然吸気モデルには5MTの設定もある。(2003.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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