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エアロクイーンとカリフォルニアを比較! - みんなの比較車種

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エアロクイーンとカリフォルニアの中古車情報を比較する

三菱ふそう  エアロクイーン   フェラーリ  カリフォルニア
VS
290万円
エアロクイーンの相場表を見る
中古車相場 880万円~1580万円
カリフォルニアの相場表を見る
5台 中古車掲載台数 34台
  • 三菱ふそう エアロクイーン 52人乗りバス 

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう エアロクイーン 夜行高速路線 SHD 31人 中間トイレ 仮眠室

    本体価格
    290万円

  • 三菱ふそう エアロクイーン 夜行高速路線 SHD 31人 中間トイレ 仮眠室

    本体価格
    290万円

  • 三菱ふそう エアロクイーン ベースグレード バス バス

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう エアロクイーン 夜行高速路線 SHD 420馬力 中間トイレ仮眠室

    本体価格
    290万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT カーボンセラミックブレーキ/ベージュインテリア/20インチスポーツホイール/スクーデリアフェンダーシールド/フル電動シート/シートヒーター/ヘッドレストエンボス加工/リアパークソナー/ナビTV/バックカメラ

    本体価格
    1219.9万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 正規D車左Hパワークラフトマフラー社外ナビBカメラETC

    本体価格
    1070万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 正規Dディーラー車 HRE20-21AW パワークラフトマフラー(可変バルブ付・装着後走行500Km) GTOグリル HDDナビ・地デジTV・バックカメラ ベタ除去済 禁煙

    本体価格
    1430万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT カーボンセラミックブレーキ レッドブレーキキャリパー カーボン&LEDステアリング ダイヤモンドステッチインテリア ベージュレザーインテリア 純正20インチAW カーボントランクスポイラー F1パドルシフト

    本体価格
    946万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT カーボンLEDステアリング 右ハンドル 純正ナビ

    本体価格
    応談

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT オプションカラー(アズールカリフォルニア)/バルブコントローラー/カラードキャリパー/左ハンドル/ETC/ナビ/バックカメラ/パワーシート/ブラウンレザー/イエローメーター/取扱説明書/記録簿

    本体価格
    1098万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT LEDハンドル カーボンB コーティング済 左H EBM タンレザー ベタ除去済 シート外装コーティング済

    本体価格
    1580万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT カーボンファイバー製リアモール 運転席側カーボンファイバートリム ダイヤモンドパターンスタイルシート スクーデリアフェラーリフェラーリシールドエンブレム イエローレブカウンター

    本体価格
    1530万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 正規D車

    本体価格
    1390万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 正規ディーラー車/カーボンLEDステアリング/メモリ&ヒーター付フル電動シート/純正19インチAW/カーボンブレーキ/リモコン式可変バルブ/SFシールド/カロッツェリアナビ/バックカメラ/ETC/記録簿/左H

    本体価格
    1330万円

関東
0台
---
関西
3台
290万円
東海
0台
---
北海道
1台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
14台
1160.4万円
関西
8台
1180万円
東海
6台
1259.3万円
北海道
0台
---
九州
4台
1116万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
1台
1235万円
中国
1台
1380万円
四国
0台
---

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エアロクイーンとカリフォルニアのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  エアロクイーン   フェラーリ  カリフォルニア
--- 新車時価格 2360万円
--- ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4575×1910×1325
--- 排気量(cc) 4297
--- 最高出力(馬力) 460
--- 駆動方式 FR
--- 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

FRのリトラクタブルハードトップ

V8エンジンをフロントに搭載するフェラーリのラインナップの中では、ラグジュアリーなキャラクターが与えられたリトラクタブルハードトップモデル。積載性にも配慮され、トランクスルー機構が与えられている。乗車定員は4名。4.3LのV8DOHCは最高出力460ps/最大トルク49.5kg-mを発生。また、直噴化されたことで、環境性能も向上された。トランスミッションは、ツインクラッチ式7速2ペダルMTが与えられている。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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