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エアロクイーンとEQCを比較! - みんなの比較車種

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三菱ふそう  エアロクイーン   メルセデス・ベンツ  EQC
VS
400万円
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中古車相場 288万円485.1万円
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4 中古車掲載台数 19
  • 三菱ふそう エアロクイーン 夜行高速路線 SHD 420馬力 中間トイレ仮眠室

    本体価格
    400万円

  • 三菱ふそう エアロクイーン 夜行高速路線 SHD 31人 中間トイレ 仮眠室

    本体価格
    400万円

  • 三菱ふそう エアロクイーン 52人乗りバス 

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう エアロクイーン 夜行高速路線 SHD 31人 中間トイレ 仮眠室

    本体価格
    400万円

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    本体価格
    389万円

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    本体価格
    406.6万円

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    本体価格
    427万円

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    本体価格
    308万円

関東
0
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関西
3
400万円
東海
0
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北海道
0
---
九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
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地域別台数
関東
7
362.3万円
関西
5
401.8万円
東海
2
411万円
北海道
1
355万円
九州
1
485.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
468万円
中国
2
414万円
四国
0
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エアロクイーンとEQCのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  エアロクイーン   メルセデス・ベンツ  EQC
--- 新車時価格 895万円1200万円
--- ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4770×1925×1625  他
--- 排気量(cc) ---
--- 最高出力(馬力) 408
--- 駆動方式 4WD
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

日本におけるベンツ初の電気自動車

日本におけるメルセデス・ベンツ初の電気自動車。電気自動車らしい先進的なデザインが採用され、そのエッセンスは今後登場する電気自動車にも採用される予定だという。パワートレインは前後アクスルにそれぞれ1つずつモーターを搭載したもので、総合最高出力は408ps(300kW)、最大トルクで765N・mを発生する。低中負荷領域では効率を高めるため、フロントのモーターのみで走行。走行状況に応じてリアのモーターを駆動し、その前後のトルクを可変的に調整することで、四輪駆動の優れたドライビング特性を得ることが可能。WLTCモードでの航続距離は400kmで、6.0kWまでの交流普通充電と、50kWまでの直流急速充電に対応している(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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