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ローザとe-tronスポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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三菱ふそう  ローザ   アウディ  e-tronスポーツバック
VS
68万円1218万円
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中古車相場 348万円948万円
e-tronスポーツバックの相場表を見る
51 中古車掲載台数 37
  • 三菱ふそう ローザ 4WD 29人乗り オートマ ターボ車 自動ドア 排ガス適合

    本体価格
    300万円

  • 三菱ふそう ローザ 食堂車・特種・使用車種規制適合 ・使用本拠NOx・PM対策地域外

    本体価格
    68万円

  • 三菱ふそう ローザ ロング 幼児車 NOX PM適合車 ライオンスピーカー搭載

    本体価格
    138万円

  • 三菱ふそう ローザ 4WD オートマ 29人乗り 自動ドア 排ガス適合

    本体価格
    245万円

  • 三菱ふそう ローザ キャンピング NOX PM適合 軽油 キャンピング8人自動スイングドア

    本体価格
    198万円

  • 三菱ふそう ローザ ロング マイクロバス 自動ドア オートマ バックカメラ

    本体価格
    220万円

  • 三菱ふそう ローザ 29人乗り キャブオーバー オートマ NOXPM適合 自動ドア

    本体価格
    225万円

  • 三菱ふそう ローザ 29人乗り オートマ 自動ドア ターボ NOXPM適合

    本体価格
    280万円

  • 三菱ふそう ローザ 園児送迎バス ウサギ仕様

    本体価格
    170万円

  • 三菱ふそう ローザ 4.89DT 29人乗 マイクロバス 6AT 折戸ドア

    本体価格
    290万円

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関東
16
363.1万円
関西
17
303.9万円
東海
6
502万円
北海道
3
370万円
九州
8
175万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
80万円
地域別台数
関東
15
583.1万円
関西
7
536.2万円
東海
7
621.7万円
北海道
1
538万円
九州
3
571.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
458.5万円
中国
2
538.4万円
四国
1
800万円

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ローザとe-tronスポーツバックのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  ローザ   アウディ  e-tronスポーツバック
--- 新車時価格 1105万円1346万円
--- ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4900×1935×1615
--- 排気量(cc) ---
--- 最高出力(馬力) 313~408
--- 駆動方式 4WD
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

日本市場初の電気自動車

アウディブランドとして、日本では初導入となった電気自動車。パワートレインは、前輪、後輪をそれぞれ駆動する、合わせて2基の電気モーター。通常はリアモーターで走行し、滑りやすい路面や急加速、コーナリング時など、4WD走行が望ましいときにフロントモーターも駆動する、電動4WDシステムが採用された。システムの最高出力は300kWで、0-100km/h加速5.7秒(Sモードのブースト時)を実現。一充電あたりの航続可能距離はWLTCモードで405kmに達する。エクステリアはミドルサイズのクーペSUVスタイルで、同社Qシリーズをイメージさせる8角形のシングルフレームグリルが用いられた。また、アウディ初となるバーチャルエクステリアミラーも採用。これは、ドアミラーに代えて小型カメラにより、車両後方の視界を確保するもの。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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