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ローザとSF90スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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三菱ふそう  ローザ   フェラーリ  SF90スパイダー
VS
97万円1218万円
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中古車相場 6230万円7965万円
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42 中古車掲載台数 17
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    本体価格
    185万円

  • 三菱ふそう ローザ キャンピング NOX PM適合 軽油 キャンピング8人自動スイングドア

    本体価格
    198万円

  • 三菱ふそう ローザ ロングSAターボ マイクロバス・観音開き・自動ドア・22人

    本体価格
    288万円

  • 三菱ふそう ローザ 4.9 D ロング 事務室 車(移動学習塾) 

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう ローザ アドバンス マイクロバス・29人乗り・スイングオートD

    本体価格
    348万円

  • 三菱ふそう ローザ ロング 幼児車 NOX PM適合車 ライオンスピーカー搭載

    本体価格
    138万円

  • 三菱ふそう ローザ 幼稚園バス 

    本体価格
    125万円

  • 三菱ふそう ローザ 29人乗り マイクロバス

    本体価格
    291.5万円

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    97万円

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    6680万円

関東
10
478.6万円
関西
15
284万円
東海
5
520.8万円
北海道
6
233.2万円
九州
6
202.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
4
7142.5万円
関西
9
6897.1万円
東海
2
7380万円
北海道
0
---
九州
1
7965万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
6980万円
四国
0
---

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ローザとSF90スパイダーのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  ローザ   フェラーリ  SF90スパイダー
--- 新車時価格 5856万円
--- ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4704×1973×1191
--- 排気量(cc) 3990
--- 最高出力(馬力) 780
--- 駆動方式 4WD
--- 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

オープントップのプラグインハイブリッドモデル

フェラーリとして初のオープントップのプラグインハイブリッドモデル。SF90ストラダーレをベースに、独自のリトラクタブルハードトップが採用され、走りの楽しさと汎用性が上乗せされている。ルーフは14秒で開閉が可能。インテリアでは、ステアリングホイールにタッチパッドが備わり、ドライバーは手をステアリングから離さずに車両のあらゆるコントロールが可能とされている。パワートレインは、4LのV8と8速の「F1デュアルクラッチミッション」の組み合わせで、さらに3基の電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドで、システム合計1000psの最高出力を発生。最高速度340km/h、0-100km/h加速2.5秒を実現している。モーターによるトルクベクタリングも実現されており、車両の安定性も高められている。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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