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インサイトとサファリを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インサイト   GMC  サファリ
VS
8.8万円310.1万円
インサイトの相場表を見る
中古車相場 79万円185万円
サファリの相場表を見る
310 中古車掲載台数 7
  • ホンダ インサイト 1.3 G 距離17000km ワンオーナー 修復歴無 ナビ ETC バックカメラ ワンセグTV パワーステアリング

    本体価格
    42万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 1年保証ナビDレコRカメETCクルコンBT地デジ 禁煙車 ホンダセンシング シートヒーター装備 ブラインドスポットインフォメーション 純正アルミホイール

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル Bluetooth接続 電動シート シートヒーター

    本体価格
    243.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 走行41854km/純正HDDインターナビ/DVDビデオ/ミュージックサーバー/TV/バックカメラ/ビルトインETC/アラバスターシルバー・メタリック/禁煙車/修復歴無し

    本体価格
    31.9万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 修復歴無し 禁煙車 キーレスキー  電格ミラー プライバシーガラス

    本体価格
    24万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX モデューロフルエアロ+アルミ/前後Dレコ/禁煙/ナビ/Rカメ/ドアバイザ/電動+電暖席/BSインフォメ/半革席/ナビ/Rカメ/スマキー/パドル/前後コーナーセンサー/フルセグ/BTA/CD/ヒーデット+オートリトラミラー/記録簿

    本体価格
    195万円

  • ホンダ インサイト 1.5 エクスクルーシブ XG ナビ/リアカメラ

    本体価格
    66.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 

    本体価格
    29.5万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L 禁煙車・インターナビ・Bカメラ・TV・キーレスキー・ウィンカーミラー・ハイブリッド車

    本体価格
    29.9万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 認定中古車 2年保証付 ワンオーナー ナビ USB ブルートゥース バックカメラ 前後ドラレコ ETC2.0 運転支援 衝突軽減 LEDライト   前席シートヒーター 障害物センサー オ-トエアコン

    本体価格
    279.8万円

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  • GMC サファリ  アルミホイール 後席モニター キーレス

    本体価格
    128万円

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    本体価格
    98万円

  • GMC サファリ スプレンダーコンバージョン 1ナンバーハイルーフ腰下ブラック塗装済み

    本体価格
    79万円

  • GMC サファリ 4WD 5年保証 

    本体価格
    88.8万円

  • GMC サファリ 4WD 社外ホイール(DAYTONA) 

    本体価格
    128万円

  • GMC サファリ アメリカンロード 4WD

    本体価格
    185万円

  • GMC サファリ スタークラフト 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    118万円

関東
134
96.9万円
関西
25
128.2万円
東海
46
140.6万円
北海道
10
59.8万円
九州
32
138.4万円
東北
17
66.7万円
北陸・甲信越
26
143.3万円
中国
12
178.3万円
四国
8
95万円
地域別台数
関東
1
128万円
関西
2
88.5万円
東海
1
118万円
北海道
1
88.8万円
九州
1
128万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
185万円

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インサイトとサファリのカタログ情報を比較する

ホンダ  インサイト   GMC  サファリ
326.2万円372.9万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4675×1820×1410 全長x全幅x全高(mm) ---
1496 排気量(cc) ---
109 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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