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ノートとバンデューラを比較! - みんなの比較車種

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ノートとバンデューラの中古車情報を比較する

日産  ノート   GMC  バンデューラ
VS
5.5万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 151.2万円380万円
バンデューラの相場表を見る
6728 中古車掲載台数 5
  • 日産 ノート 1.2 e-POWER AUTECH スポーツスペック 純正ナビ アラウンドビュー ドラレコ前

    本体価格
    157万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト エマージェンシーブレーキ パッケージ 純ナビTV アラウンドビューモニター

    本体価格
    52万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER AUTECH FOUR 4WD 衝突軽減 革シート 9inナビ BT ドラレコ

    本体価格
    241.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 純正ナビ 全周囲カメラ 踏み間違い防止 衝突軽減ブレーキ フルセグTV Bluetooth接続 オートライト LEDヘッドライト スマートルームミラー 横滑り防止 車線逸脱警報 インテリキー 障害物センサー

    本体価格
    84.7万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S 純正7インチナビ(フルセグ/BT)/バックカメラ/アイドリングストップ/電動格納ミラー/前後ドライブレコーダー/純正ホイールキャップ/プッシュスタート/保証書/取り扱い説明書/スペアキーX1

    本体価格
    61.5万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO インテリジェントアラウンドビューモニター/LEDヘッドランプ/純正16インチアルミ/純正7インチナビ/エアロ/フルセグ/衝突軽減システム/Bluetooth/スマートキー/レーンアシスト/ETC/

    本体価格
    106.7万円

  • 日産 ノート 1.6 NISMO S 車高調 マフラー リアスポ 5MT

    本体価格
    応談

  • 日産 ノート 1.2 X アイドリングストップ・純正MM312メモリーナビ・ETC・インテリジェントキー

    本体価格
    34万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 車線逸脱警報 オートライト Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    63.4万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S 純正SDナビ&ワンセグTV&CD&SD/アイドリングストップ/社外前後ドライブレコーダー/バックカメラ/ハロゲンライト/電動格納ミラー/社外14インチAW装着/社外フロアマット/プッシュスタート

    本体価格
    46.1万円

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  • GMC バンデューラ 2500 スタークラフトGTシリーズ 新車並行車  レザーシート ディスプレイオーディオ ETC 新品タイヤ4本 2列目回転シート 3列目シート電動ソファーベッド コンチキット リアラダー

    本体価格
    応談

  • GMC バンデューラ ティアラ2500 新車並行車 8ナンバーキャンピング登録

    本体価格
    278万円

  • GMC バンデューラ 2500 

    本体価格
    187万円

  • GMC バンデューラ G25ミディアムバン VANdura25 国内未登録 ルーフキャリア ヒッチメンバー付 パワステ OWNER'S MANUAL付

    本体価格
    380万円

  • GMC バンデューラ スタークラフト 革シート 社外マフラー 8ナンバー登録

    本体価格
    151.2万円

関東
1779
106.1万円
関西
973
110.1万円
東海
792
116.5万円
北海道
377
130.3万円
九州
919
111.7万円
東北
731
111.5万円
北陸・甲信越
555
110.3万円
中国
397
116.8万円
四国
205
107.5万円
地域別台数
関東
2
232.5万円
関西
0
---
東海
2
380万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
151.2万円
四国
0
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日産  ノート   GMC  バンデューラ
203万円310.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1198 排気量(cc) ---
82 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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