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MPVとアカディアを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MPV   GMC  アカディア
VS
18.8万円128万円
MPVの相場表を見る
中古車相場 138万円218万円
アカディアの相場表を見る
105 中古車掲載台数 4
  • マツダ MPV 2.3 23S Lパッケージ 前後ドラレコ ベージュ革シート ナビ バックカメラ Bluetooth Blu-ray HDMI コーナーセンサー 両側電動スライド シートヒーター パワーシート HIDヘッド スマートキー ETC フルセグ地デジTV オットマン ナノイーAAC

    本体価格
    54.6万円

  • マツダ MPV 2.3 23C 社外ナビ フルセグ BTオーディオ バックカメラ 両側パワースライドドア ETC キーレス 電動格納ミラー ダブルエアコン 前後ドラレコ 純正マット&バイザー アクセサリーソケット

    本体価格
    61.2万円

  • マツダ MPV 2.3 23T ユーザー買取車 ナビ 両側パワースライドドア バックカメラ TV 純正18インチアルミホイール オートエアコン ETC パワーウィンドウ

    本体価格
    21.9万円

  • マツダ MPV 2.3 23S Lパッケージ 4WD 純正ナビ 地デジ 革シート シートヒーター パワーシート 左右自動ドア スマートキー エアロ 純正アルミ キセノン 4WD

    本体価格
    35.8万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 車検整備付き 両側パワースライドドア オットマンシート HIDライト ドライブレコーダー ETC 純正エアロ

    本体価格
    99万円

  • マツダ MPV 2.3 23S ナビ バックカメラ24年ヨコハマタイヤ

    本体価格
    54.8万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 4WD 検 2年/両Pスラ/ナビ/Bカメ/フルセグ/ETC/Aライト/HID/フォグ/USB/ステアスイッチ/MTモード/Mウインカー/Dバイザー

    本体価格
    23万円

  • マツダ MPV 2.3 23S Lパッケージ ナビ地デジフルセグ リヤフリップダウンモニター 本革シート オットマン付スーパーリラックスシート 両側パワスラ セーフティパッケージカーテンフロント&セカンド&サードシート&フロントサイドエアバック

    本体価格
    78万円

  • マツダ MPV 2.3 23S /後期型/エアロ+リアスポ/外ナビ/フルセグ/DVD/Bluetooth/両側電動スライド/ETC/HID/フォグ/純17AW/革ステ/スマキ-/MTモ-ド/AUTOエアコン/バイザ-/PVガラス/Tチェ-ン

    本体価格
    20万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 両側電動スライドドア 後席モニター バックカメラ ETC

    本体価格
    31.5万円

ピックアップ中古車
  • GMC アカディア デナリ 4WD フリップダウンモニター ストラーダ

    本体価格
    178万円

  • GMC アカディア SLT-1 純正AW オートチェック

    本体価格
    218万円

  • GMC アカディア ベースグレード AWD 社外ナビ バックカメラ アルパインフリップダウンモニター キーレス 社外22インチアルミホイール

    本体価格
    138万円

  • GMC アカディア AWD LEXANI24インチ 2014年モデル

    本体価格
    165万円

関東
47
53.4万円
関西
9
59.9万円
東海
3
60.8万円
北海道
11
48.4万円
九州
4
52.9万円
東北
10
41.8万円
北陸・甲信越
5
39.9万円
中国
11
63.7万円
四国
5
57.9万円
地域別台数
関東
1
178万円
関西
2
151.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
218万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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マツダ  MPV   GMC  アカディア
238万円360万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4860×1850×1685  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2260 排気量(cc) 2500~3600
163~245 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 0名
9.4~12.2km/L 10.15モード燃費 ---

走りが違うスポーティミニバン

日本初の本格的ミニバンとして誕生したMPV。この3代目は室内空間の広さや高い機能性はそのままに、デザインや走行性能の革新を実現した。シャーシの低床化による低重心化と高いボディ剛性の確保に加え、2.3L直噴ターボエンジンやマルチリンク式リアサスペンション、エアロダイナミクスボディなどを採用。インテリアでは左右スライド&330mmの前後スライドが可能な2列目シートを採用するほか、オプションでファーストクラスの快適性を実現するスーパーリラックスシートを用意。エンジンは2.3LのターボとNAでFFには4AT、ターボと4WDは6ATが組み合わされる。(2006.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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